这台车原型来自大众甲壳虫，是洛圣都复古车型不可缺少的一车
这种纯复古的车搭配BBs抛边系列的轮毂以及加上了低趴搭轮毂边的避震将车整体的气质从现代拉回了90年代。
首先动力方面，这台车配备了H4也就是水平对置四缸风冷发动机，并且为后置后驱的动力布局，让这台车的手感整体偏滑。整车缸体以及活塞等发动机腹内部分都进行了锻造等工序，提高发动机对于大功率的承受能力。
其次车身方面，车主虽然看起来是保留了原汁原味，但是细看之后会发现，车身上别有洞天。前杠部分向下延伸，前盖也设计了一些风道，前翼子板后翼子板更换了符合原车线条但更宽的宽体套件以便装下更大的轮圈和更宽的轮胎，以及后引擎盖上的降阻尾翼都让整车的空气动力学优于原车。
内饰方面也做了大量的升级，纯钛合金焊出来的座椅，和几近拆空的内饰让这台车看起来战斗感十足但是依旧保留了电台和空调等生活设施，毕竟玩车不仅有速度也要有感受。
CN-1087
这种纯复古的车搭配BBs抛边系列的轮毂以及加上了低趴搭轮毂边的避震将车整体的气质从现代拉回了90年代。
首先动力方面，这台车配备了H4也就是水平对置四缸风冷发动机，并且为后置后驱的动力布局，让这台车的手感整体偏滑。整车缸体以及活塞等发动机腹内部分都进行了锻造等工序，提高发动机对于大功率的承受能力。
其次车身方面，车主虽然看起来是保留了原汁原味，但是细看之后会发现，车身上别有洞天。前杠部分向下延伸，前盖也设计了一些风道，前翼子板后翼子板更换了符合原车线条但更宽的宽体套件以便装下更大的轮圈和更宽的轮胎，以及后引擎盖上的降阻尾翼都让整车的空气动力学优于原车。
内饰方面也做了大量的升级，纯钛合金焊出来的座椅，和几近拆空的内饰让这台车看起来战斗感十足但是依旧保留了电台和空调等生活设施，毕竟玩车不仅有速度也要有感受。
CN-1087
