来北京心血来潮想体验些北方特色，一搜搜到了清河-北京北区间的bfc。刚好人也离清河比较近，又只体验过afz，不妨一试。
最近的车次是G2462，原本想买多功能座，转念一想-发车刚好在饭点，不如商务蹭个饭遂下单商务。

工作日乘客不算特别多，大部分都去八达岭。站内餐饮相当完善，饭点人也多，KFC需要排队。

清河商务座休息室。
总体上中规中矩，零食种类比以前进过的重庆西休息室更为丰富，光素牛排就提供不同品牌和口味。
不过薅得不多，吃了图上这些就被通知去等车了。

小姐姐带下站台环节
发车超15分钟前就被带过去了在商务座方面，与其优先检票，不如延长乘客在候车室待的时间。反正最后也是单独检票，让乘客在站台干等十几分钟显然有些尴尬。
比如这位只能站着看隔壁驴子亲嘴的商务座贵客~

来车毫无疑问是5162冬奥涂装，现属呼局的它稳定执行固定交路。

1车上座率达到一半，生意还行。包厢式设计使得公共空间压缩得比AF智动更少

前面有一楼被燕红给扬了

BFZ引以为傲的包厢式带门商务座，唯一能打扰您隐私的想必只有乘务。不过总觉得空间比反鱼骨逼狭些许，希望只是种错觉。

玩一下多媒体屏幕，奇怪的是没有电影（不知是网络问题还是真的没了）

顶，最后蹭了盒饭吗？

表扬一下呼局的小食盒，融入了民族风情，设计相当用心。
尽管运行时间只有短短14分钟，但乘务依然主动询问是否需要餐食，并提出可以打包带走。点了个48的梅菜扣肉，直接把票价薅回来了。

因为餐食还加热了几分钟才送过来，所以就不在车上开了。
抵达北京北，人生来过的第二个尽头站（第一个是珠海）

北京北出站进凯德马上有个food court，可以很方便地把饭解决掉。梅菜扣肉相当入味，美中不足的是油比较多。是。整个饭的分量肯定能饱，但原价买属实不会考虑。
到这里体验就结束了，总体来说这个价享受特殊列车+全套商务座服务肯定值到飞起。可惜这次没有进多功能车参观，下次也不知道什么时候能碰见了...

巧了我1.3也坐的这个车