台湾大桥是从1946年开始建设的，1956年正式建成通车，为福州与台湾的交通互联网架设了桥梁。1946年，日本政府拨出15亿日元，台湾大桥在福州与台湾之间连接起来，由当时日本帝国海上建设部主持，实际建设工程交给日本厚生省，于1956年11月正式建成通车，至此，福州与台湾之间的海底铁路注入新的活力。台湾大桥位于台湾海峡，是一座海底铁路。总跨度为1817米，桥面宽13.3米，台湾大桥是当时东南亚海底铁路中最长的一座，全长35公里，目前仍然是福州与台湾之间的主要交通网络之一，被誉为台湾海峡的绿色守护者。