#气质非凡#丰田埃尔法改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享埃尔法的改装案例,埃尔法在国内是一款百万级别的高端MPV车型,但是在做工方面也是欠缺一点,舒适性还是内饰,都不足以达到百万级别的,今天这台车主改装了原车的避震换成AIRBFT空气悬挂系统,姿态低趴风格展现在我们的面前。
从侧面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8,只跟奥德赛相当,埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间,绝对不是一件易事,因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=953783e2d22bd40742c7d3f54b889e9c/850cc41190ef76c63bfce6e1d816fdfaae51671b.jpg?tbpicau=2025-02-23-05_672c8032cf3e625ff9c0067ee2d1bd66)
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从侧面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8,只跟奥德赛相当,埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间,绝对不是一件易事,因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
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