022年2月9日，美国空军全球打击司令部战略规划、项目与需求主任杰森·R·阿马戈斯特少将在一年一度的核威慑峰会上透露B-21项目进展情况开始，到12月初的产品发布会（
搞得像水果手机的新品发布会，除了看大黑子（奥斯汀）演讲，这新品发布就露脸几秒啊！差评……），美军下一代战略轰炸机一直是外界关注的焦点。
本月初，美国空军协会战争研讨会上发布的B-21“突袭者”隐形轰炸机最新的照片，让我们可以清楚的看到美军下一代战略轰炸机的一些细节方面图片。《战区》论坛泰勒·罗戈威（TYLER ROGOWAY） 于2023年3月7日发表评论。
全文共计1371字，以下是翻译内容，仅供参考，不代表译者观点
如有错误，还望指出，谢谢！
美国空军发布了两张下一代隐形轰炸机B-21“突袭者”的图片。一张图片显示B-21机头和驾驶舱的详细特征，另一张是我们第一次看到这架神秘飞机的平面外观，它的目标是取代B-2和B-1战略轰炸机。
图一可以看到B-21的整体布局，这让人回想起B-2在研发过程中，如果没有强调低空突防的能力，它会是什么样子呢？这种外观设计还可以提供比B-2更高的操作上限，而B-21很可能会实现这一点。虽然，由于镜头广角的原因图片整体压缩，仍然突显出B-21的尺寸比30年前的前辈更小。
我们可以更好地看到B-21的进气口，可以说其设计是迄今为止最令人印象深刻的。在之前公开的图片中，很难看出发动机内部的结构，但现在我们可以清楚看到可拆卸的发动机进气道舱盖。
图片来源：美国空军
这张图进一步显示进气道的结构深度，为B-21提供了多个方向的低可探测性。在进气道的锯齿结构处有一个鼓包，这是我们过去看到的无分流器设计类似，这将有助于不同气流进入进气道。
尽管如此，关于诺斯罗普·格鲁曼公司是如何实现B-21的下沉式进气道设计，还有很多未知因素。隐形飞机的进气道设计是主要难点之一。
此外，我们可以看到相比B-2轰炸机的发动机舱布置，该机设计有多浅，这是一项重大改进。
B-2的发动机进气道确实有锯齿状分流器，与B-21相比它的发动机舱突起明显得多。（美国空军高级飞行员克里斯托弗·布什拍摄）
除了发动机进气道和机舱本身，我们似乎可以看到发动机舱隆起部分后方有两个大孔。这些究竟是什么尚不清楚，但它们很可能是提供卫星通讯阵列。两边都有可以实现冗余，即使在倾斜中也可以保持连通性，这样中央机身隆起部分就不会阻挡视线。
图片来源：美国空军
在发动机舱后部有另外三个梯形孔。在机身中央的两侧也有常见的隆起，这种设计似乎在B-2上看到过。
诺斯罗普·格鲁曼公司复古的“鸟”标志位于一侧机翼，而美国空军的圆形标志位于另一侧机翼上。在左侧机翼（图片的右侧），我们还看到了7个梯形孔，可能是共形阵列或某个接入点。
图片来源：美国空军
B-21的挡风玻璃和非常独特的侧窗，也可以从不同的角度看到。最重要的是，它提供了对轰炸机复合蒙皮的最佳观察视角，尤其是蒙皮上的“涂料和衔接”，特别是飞机驾驶舱窗户观察周围尤其如此。
2022年12月2日，B-21“突袭者”在加州帕姆代尔举行的仪式上正式对外亮相。B-21旨在应对未来的高强度作战环境，确保其空中力量将发挥至关重要的作用。（图片来源：美国空军）
维护简单与低成本是B-21的主要亮点，这在很大程度上与改进后的隐形涂料有关。
总的来说，B-21的外形是逐渐改进，而不是最开始设计出来。它证明了在过去的几十年里，复合材料和结构工程技术取得了重大的进步。
图片来源：美国空军
今年，在科罗拉多州丹佛市举行的空军协会战争研讨会上，美国空军公布其最重要的项目。演讲中，空军部长弗兰克·肯德尔对B-21发表了以下陈述：
“几个月前，我们发布的B-21轰炸机未来将成为我们全球打击的核心力量，预计今年晚些时候将开始试飞。我们的目标是在可控风险的情况下尽快投入生产，并完成一系列测试。”
肯德尔部长还表示，还有更多的工作需要进行，以“增强B-21的生存能力和打击性”。这是需要注意的，人们普遍认为，B-21项目在多年前就确定，低成本和功能全面。在某些情况下，仍然可以增加硬件功能和高效软件。此外，鉴于B-21在未来作为远程打击的一部分，开发其他功能和跨平台协作，这将直接影响B-21的整体性能。
希望随着会议的进行，我们将收到关于“突袭者”的更多信息。
搞得像水果手机的新品发布会，除了看大黑子（奥斯汀）演讲，这新品发布就露脸几秒啊！差评……），美军下一代战略轰炸机一直是外界关注的焦点。本月初，美国空军协会战争研讨会上发布的B-21“突袭者”隐形轰炸机最新的照片，让我们可以清楚的看到美军下一代战略轰炸机的一些细节方面图片。《战区》论坛泰勒·罗戈威（TYLER ROGOWAY） 于2023年3月7日发表评论。
全文共计1371字，以下是翻译内容，仅供参考，不代表译者观点
如有错误，还望指出，谢谢！
美国空军发布了两张下一代隐形轰炸机B-21“突袭者”的图片。一张图片显示B-21机头和驾驶舱的详细特征，另一张是我们第一次看到这架神秘飞机的平面外观，它的目标是取代B-2和B-1战略轰炸机。
图一可以看到B-21的整体布局，这让人回想起B-2在研发过程中，如果没有强调低空突防的能力，它会是什么样子呢？这种外观设计还可以提供比B-2更高的操作上限，而B-21很可能会实现这一点。虽然，由于镜头广角的原因图片整体压缩，仍然突显出B-21的尺寸比30年前的前辈更小。
我们可以更好地看到B-21的进气口，可以说其设计是迄今为止最令人印象深刻的。在之前公开的图片中，很难看出发动机内部的结构，但现在我们可以清楚看到可拆卸的发动机进气道舱盖。
图片来源：美国空军
这张图进一步显示进气道的结构深度，为B-21提供了多个方向的低可探测性。在进气道的锯齿结构处有一个鼓包，这是我们过去看到的无分流器设计类似，这将有助于不同气流进入进气道。
尽管如此，关于诺斯罗普·格鲁曼公司是如何实现B-21的下沉式进气道设计，还有很多未知因素。隐形飞机的进气道设计是主要难点之一。
此外，我们可以看到相比B-2轰炸机的发动机舱布置，该机设计有多浅，这是一项重大改进。
B-2的发动机进气道确实有锯齿状分流器，与B-21相比它的发动机舱突起明显得多。（美国空军高级飞行员克里斯托弗·布什拍摄）
除了发动机进气道和机舱本身，我们似乎可以看到发动机舱隆起部分后方有两个大孔。这些究竟是什么尚不清楚，但它们很可能是提供卫星通讯阵列。两边都有可以实现冗余，即使在倾斜中也可以保持连通性，这样中央机身隆起部分就不会阻挡视线。
图片来源：美国空军
在发动机舱后部有另外三个梯形孔。在机身中央的两侧也有常见的隆起，这种设计似乎在B-2上看到过。
诺斯罗普·格鲁曼公司复古的“鸟”标志位于一侧机翼，而美国空军的圆形标志位于另一侧机翼上。在左侧机翼（图片的右侧），我们还看到了7个梯形孔，可能是共形阵列或某个接入点。
图片来源：美国空军
B-21的挡风玻璃和非常独特的侧窗，也可以从不同的角度看到。最重要的是，它提供了对轰炸机复合蒙皮的最佳观察视角，尤其是蒙皮上的“涂料和衔接”，特别是飞机驾驶舱窗户观察周围尤其如此。
2022年12月2日，B-21“突袭者”在加州帕姆代尔举行的仪式上正式对外亮相。B-21旨在应对未来的高强度作战环境，确保其空中力量将发挥至关重要的作用。（图片来源：美国空军）
维护简单与低成本是B-21的主要亮点，这在很大程度上与改进后的隐形涂料有关。
总的来说，B-21的外形是逐渐改进，而不是最开始设计出来。它证明了在过去的几十年里，复合材料和结构工程技术取得了重大的进步。
图片来源：美国空军
今年，在科罗拉多州丹佛市举行的空军协会战争研讨会上，美国空军公布其最重要的项目。演讲中，空军部长弗兰克·肯德尔对B-21发表了以下陈述：
“几个月前，我们发布的B-21轰炸机未来将成为我们全球打击的核心力量，预计今年晚些时候将开始试飞。我们的目标是在可控风险的情况下尽快投入生产，并完成一系列测试。”
肯德尔部长还表示，还有更多的工作需要进行，以“增强B-21的生存能力和打击性”。这是需要注意的，人们普遍认为，B-21项目在多年前就确定，低成本和功能全面。在某些情况下，仍然可以增加硬件功能和高效软件。此外，鉴于B-21在未来作为远程打击的一部分，开发其他功能和跨平台协作，这将直接影响B-21的整体性能。
希望随着会议的进行，我们将收到关于“突袭者”的更多信息。
