原标题:東北首條海底地鐵線路開通 歷時6年建設克服這一「世界性難題」
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歷時6年建設,東北地區首條海底地鐵線路,大連地鐵5號線周五(17日)正式開通運營,新線路穿越大連主城區南北兩端,民眾出行時間可由原本的2小時縮短至40分鐘。
據中新社報道,大連地鐵5號線南起虎灘新區站,北至後關站,2017年3月30日開工建設,全長24.484公里,共設車站18座,其中換乘站3座,總投資約為202.54億元人民幣。
據介紹,大連地鐵5號線開通後,將串聯起青泥窪橋商圈、梭魚灣商務區兩大城市功能核心區域,服務大連火車站、大連新機場兩座對外交通樞紐,為民眾提供新的出行路徑。
值得注意的是,大連地鐵5號線是東北地區首條海下地鐵線路,海底隧道段(大連站至梭魚灣南站)全長2882米,其中海域段全長2310米,是世界首例海域岩溶地層大直徑盾構隧道,被業內專家定性為史無前例的「世界性難題」。
大連地鐵5號線開通運營後,大連市擁有6條地鐵線路,鐵運營里程達到237.07公里,國內運營里程排名提升至14位,位居東北首位。大連亦是東北地區唯一擁有地鐵的沿海城市。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=3619ac20b7d3572c66e29cd4ba116352/b96ac9a20cf431adf727b8f00e36acaf2cdd985b.jpg?tbpicau=2025-02-27-05_555d4f49be91b04fb6d34d823ea3c6f4)
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歷時6年建設,東北地區首條海底地鐵線路,大連地鐵5號線周五(17日)正式開通運營,新線路穿越大連主城區南北兩端,民眾出行時間可由原本的2小時縮短至40分鐘。
據中新社報道,大連地鐵5號線南起虎灘新區站,北至後關站,2017年3月30日開工建設,全長24.484公里,共設車站18座,其中換乘站3座,總投資約為202.54億元人民幣。
據介紹,大連地鐵5號線開通後,將串聯起青泥窪橋商圈、梭魚灣商務區兩大城市功能核心區域,服務大連火車站、大連新機場兩座對外交通樞紐,為民眾提供新的出行路徑。
值得注意的是,大連地鐵5號線是東北地區首條海下地鐵線路,海底隧道段(大連站至梭魚灣南站)全長2882米,其中海域段全長2310米,是世界首例海域岩溶地層大直徑盾構隧道,被業內專家定性為史無前例的「世界性難題」。
大連地鐵5號線開通運營後,大連市擁有6條地鐵線路,鐵運營里程達到237.07公里,國內運營里程排名提升至14位,位居東北首位。大連亦是東北地區唯一擁有地鐵的沿海城市。
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