看来这么多汽车机械原理的科普，我发现从手动挡、双离合再到插混，几乎所有的汽车都是依靠两个摩擦片来驱动整辆大汽车！只有用液力变矩器的at是例外
就那么两片离合片在一起摩擦，就能连接引擎和整个车体？这也太神奇了，为啥它们就不会打滑磨损呢
还有cvt这个变种，它也是靠钢链和两个轮轴之间的摩擦，为啥这个钢链不会磨损或者打滑呢