近日，官方机构发布了汽车基于毫米波雷达的盲区监测系统的品牌排行榜。博世、大陆、和电装占据国际榜单的前三位。博世作为奔驰、宝马等原车品牌的供应商，实力毋庸置疑。排在第二位的是德国大陆，大陆是雷克萨斯、福特、日产等车企的盲区监测雷达的供应商，与博世可谓是旗鼓相当。电装作为丰田的“亲儿子”，丰田系除了部分使用大陆的雷达外，其余的均使用电装产品。另外，进入榜单的还有海拉和法雷奥（不含国内市场），但是海拉的市场份额已经日渐被博世蚕食。
由于前装市场均被上面提到的几大品牌占据，国内的排行榜只针对后装品牌进行排名。排在第一名的是广州谷智感，作为国内最早进入毫米波雷达盲区监测领域的企业之一，谷智感的品牌影响力、市场份额、产品综合稳定性等都排列国产品牌的前列水平，综合所有因素，谷智感排第一是毫无争议的。
排在第二应该是匠承，作为和谷智感同期进入这个行业的品牌，匠承的影响力也不容小觑，匠承也是除谷智感之外最早淘汰一发一收24g盲区监测的企业之一。
排在第三的是桴之科，如果单从产品性能来说，把桴之科排在第三位是争议比较大的，毕竟桴之科的单雷达不能实现同速跟车预警和AOA主动超车预警功能。但是凭借着背后金主的“钞能力”，桴之科和国内多家4S集团客户合作，网上铺天盖地的广告，让其在销量上远胜身后的其他品牌。
排在后面的还有法雷奥、智联腾众等品牌。这里不得不提一下法雷奥，为什么他在前装市场上能进入前五，在国内后装市场上前三都进不了呢？主要原因是法雷奥在前装市场和后装市场用的不是同一款产品，法雷奥在国内后装市场使用的产品，为台湾研发生产，在产品性能等方面都不如大陆的谷智感、匠承等产品。所以，进不了前三并不意外。
由于前装市场均被上面提到的几大品牌占据，国内的排行榜只针对后装品牌进行排名。排在第一名的是广州谷智感，作为国内最早进入毫米波雷达盲区监测领域的企业之一，谷智感的品牌影响力、市场份额、产品综合稳定性等都排列国产品牌的前列水平，综合所有因素，谷智感排第一是毫无争议的。
排在第二应该是匠承，作为和谷智感同期进入这个行业的品牌，匠承的影响力也不容小觑，匠承也是除谷智感之外最早淘汰一发一收24g盲区监测的企业之一。
排在第三的是桴之科，如果单从产品性能来说，把桴之科排在第三位是争议比较大的，毕竟桴之科的单雷达不能实现同速跟车预警和AOA主动超车预警功能。但是凭借着背后金主的“钞能力”，桴之科和国内多家4S集团客户合作，网上铺天盖地的广告，让其在销量上远胜身后的其他品牌。
排在后面的还有法雷奥、智联腾众等品牌。这里不得不提一下法雷奥，为什么他在前装市场上能进入前五，在国内后装市场上前三都进不了呢？主要原因是法雷奥在前装市场和后装市场用的不是同一款产品，法雷奥在国内后装市场使用的产品，为台湾研发生产，在产品性能等方面都不如大陆的谷智感、匠承等产品。所以，进不了前三并不意外。
