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CR-200J的灵活使用

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机辆模式对于一些客流不太饱满的长途车次不太友好,以前的一些这样的车次最后缩线的缩线,删图的删图,比如曾经的哈尔滨福州车,而CR-200J的出现,为这样的长途车次打开了一面窗子,
还是以到福州为例,分别开行哈尔滨福州与齐齐哈尔福州,哈尔滨福州定制1动10拖带尾控CR-200J,齐齐哈尔福州定制1动6拖带尾控CR-200J,齐齐哈尔福州车在齐齐哈尔站发车后,到达哈尔滨站与哈尔滨福州车重联,然后两个车次两列CR-200J重联运行到达福州站,返程时重联运行至哈尔滨站后解除重联,齐齐哈尔福州车自行开回齐齐哈尔站。
同样的模式可以开行哈尔滨厦门、佳木斯厦门,在哈站重联,返程时在哈站解除重联。


IP属地:黑龙江1楼2023-03-12 10:27回复
    从前福州车是佳木斯始发的


    IP属地:青海来自Android客户端2楼2023-03-12 11:15
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      2025-07-17 19:11:19
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      翼形列车。这个在日、德等国有实践(比如三赖子),国内推广的话要考虑的因素比较多,存在难度


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-03-12 11:36
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        像货车一样在编组站重新编组


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2023-03-12 15:51
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          想啥呢,以后基本上没有长途车了


          IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2023-03-12 22:12
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            哈尔滨至福州,无法开动集,因为超红线了,运行3000公里,动集要入库检修一次


            IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2024-01-02 05:42
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              以前通化、吉林~大连这么开过,在梅河口断开


              IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2024-01-16 01:10
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                动集实际单程是不超过2400公里


                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2024-01-16 06:48
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                  2025-07-17 19:05:19
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                  请你去和国家队医疗组和亚锦赛组委会反应 是专业医疗判定孙可以退赛 还有去和央媒 新华社 人民日报和紫光阁反应 因为gj支持孙休息 不要天天在这一亩三分地 身边即世界的叫唤 很可笑


                  IP属地:葡萄牙来自iPhone客户端10楼2024-10-11 07:28
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