液冷肯定有用，可以降价电机温度，仿止磁钢生锈、退磁。是有一定概率漏液，据电动车网红秦大头说技术一直在改进。

已买MKKS，骑了一个月，开始渗了，不知道是不是我倒霉，商家说正常

额我正准备整30s你给我整虚了

老婆的旧国际800W应该是初代的液冷电机，使用四年了，我的红色的是快20年8月入的电摩，1200W电机，也快三年了。第一辆用了一年多后因为品质不过而买的第二辆绿源的车。目前俩辆去年都换成了60V23的电池，电机无明显漏液的现象，目前依然提速有力，电摩开了一键超车后，夏天最高表显速度60（GPS实速52）。去年换后轮轮胎时，也问过门店电机有一面有油印是不是电机漏液，师傅说那是补胎液漏出的油渍，没纠结漏没漏。我个人的看法是，很多车友说电机漏，依据是电机上有不明的油印出现，但是不是电机漏冷却液他们也不懂，其次说法也不严谨，即使是，应该算是有点点渗，漏是指大量的，渗是一点点的。依据是其实可以骑行个10分钟，5公里以上，看仪表上的电机温度是不是有较大的上升（50-70度），正常夏天应该也在50度以内。新的液冷电机厂家敢质保10年，也不用太过操心，其它品牌车，电机无液冷，一般质保2年，那不是更操心。

之前老婆的车去外面普通小店换的60V20A电池保一年就一年坏，我觉得外面的电池质量一般，我的车就去绿源店换了绿源厂家跟电池厂定制的60V23A的电池，质保2年，现在新电池用了一年五千多公里，15度左右的天气，最高车速48（导航实速），几乎都是最高速的跑，续航约四十公里多点。

想问下各位大佬 绿源S70和金箭650 怎么选

路过

刚买半年,电机已经烧坏了,现在换全顺电机了

你在这里问网友，被忽悠的可能性很大。我来说几句，08年我买了一辆电动车60V20A绿驹，骑了三年卖了，今年我买了绿源S70S，现在跑了一千多公里。绿源直接碾压绿驹，上山刚刚滴，没啥毛病，你可以看我发的帖子

别买绿源，省得被背刺

S70 刚买半年 漏油了，轮毂上油乎乎的一片，管***，坏了再说