Airllen为您带来：八代雅阁改装气动避震。雅阁八代的外观稳重大气，刚劲有力的线条，简洁的设计里面又带着几分优雅，车身长度达到4米5，仅从车身尺寸而言，就称得上是中大型车，树立了全新中高级车的行业新标杆。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

八代雅阁采用自然吸气的发动机，自然也是非常值得入手的，这个发动机在现在来说，虽然算不上什么黑科技，但是绝对省心耐用。操控方面来说，这辆老雅阁的方向盘还是比较重的，如果是女生开的话，绝对不会适应，但是操控指向还是相当精准，底盘调教偏硬，碰上一些凹凸路还是比较颠簸。

雅阁的内饰布局非常符合东方审美的需求，分层的中控布局，按键布局规整，阻尼系数适中，上手极为简易，实用性极高。内饰方面，这辆车放在现在来看，绝对也不会过时。虽然没有现在这代的双屏幕很炫，但是真正的内饰做工，绝对比现款要好，如果拿来跟美国车或者欧洲车相比，也绝对不逊色呢，内饰的大部分按键还是能够正常使用的，这一点已经足够了。

空间是八代雅阁的亮点，2800mm的超长轴距，即使放在中级车加长成风的当下，丝毫不逊色，加之本田一向是营造空间的高手，MM理念始终贯彻其间。此外雅阁的座椅包裹感极佳，长途驾乘也不会感到疲惫和压抑。雅阁的安全配置相当周全，所以即使车身宽大，开起来丝毫不费力，安全气囊、侧气帘以及胎压监测系统以及车身稳定系统应有尽有，此外实用性配置也较为丰富，譬如电动座椅、天窗、大灯延时、倒车影像、后视镜电动折叠等等，给人一种高档的感觉

八代雅阁是一款性能均衡的车子，在北美市场一直销量名利前茅也是不争的事实，在国内的畅销更是使其威名远扬，现下九代和十代雅阁的上市，八代雅阁逐渐进入二手车市场，雅阁的高保值率以及高性价比让很多二手车爱好者钟情良久，商务气质以及舒适体验都让其在二手车市场依然游刃有余，波澜不惊。
但是也有很多车主选择对爱车进行改装来焕发新春，气动避震改装就是其中最常见的一种改装方式，这款雅阁采用的是airlift performance 3h空气悬挂系统，是全球首款最先进32位的处理器控制算法，融合了高度记忆与气压记忆的特点，即使汽车在不平坦的路面行驶过程中进行记忆模式的切换，高度记忆也十分的精准，有效减少电脑对误差数值的自行调整，令其变得更加智能化。设置几档高度记忆，通过控制器快速实现车身的升降。