先总结一下十年间西太四只超顶超对比海燕的强势与弱势

尼伯特：
公认的西太第二强者
强项：眼温吊打海燕，底层略强于海燕，针眼加分。
弱势：稳定性略欠于海燕，对流（但是正午，且纬度较高），CDO似乎不大行。

天鹅：
小尼伯特
强项：暴力续航的三段跳加强法，暴力水汽（不过这东西对强度的至今是个迷）。眼温。
弱势：稳定性。其实光看这货不断调整的结构，每一个加强阶段中时强时弱的对流，及一巅后期过山车式的眼温波动，很容易得出这一点。

度娘饿坏了

需要实测

看ta是不是美到倒吸一口气，壮观到震撼？

需要Rita小环流878，枕崎台风865的实测数值形态要干翻海燕估计得要雷伊的对流+莫兰蒂的唱片+尼伯特的眼温，那种台风实测没个200+kt都会觉的奇怪了，50年内可能是不会出现的

有超越海燕的概率不难，但是有80%的概率超越海燕很难
为什么这么说呢，其实我们的定强体系距离实际的风速还有较大距离，一方面是我们对于tc形态和环境参数的了解并不全面，对流/水汽/眼温/海温/移速/对流层顶/环境梯度/发展过程等因素就算全部罗列出来也不能完全概括tc本身，另一方面对实测的解读也存在不确定性，比如sfmr的定标问题和垂直风速结构的差异等，甚至风速定义本身都有争议，涉及到阵风系数和中涡问题等等。这一系列因素使得定强本身误差不小，在定强体系中较强的tc并不能概率上稳压较弱的tc。举个例子，海燕近年往往被认为比莫兰蒂强一点点，但是海燕超越莫兰蒂的概率是多少呢?我觉得是没有80%的，保守估计可能60%就足够了。当然这里概率也是瞎估的，只是要说明一件事，就是由于定强体系的误差，有80%概率超越基本上代表较大差距了。
回到问题本身，没有实测的情况下要达到80%概率超越海燕，形态上必须和海燕拉开显著的差距，例如对流环有5度差距等（这个当然也是瞎估计的）但是说实话，形态上超越海燕这么多真的很难
另外一种达成80%概率超越的方式是这个TC需要各方面尽可能地复刻海燕并强出一截，TC本身发展过程，结构和环境的相似性可能有助于在强度比较上减少一些不确定性。至于典型例子其实有点难举出来，毕竟TC真的不是什么千篇一律的东西，非要说的话可以海燕对比天鹅二巅，轩岚诺对比dorian等，应用这个逻辑轩岚诺超越dorian的概率估计比其他自评160的tc超越dorian的概率大一些

我觉得如果有的话，应该环流和CDO更小一点，移速更快一点，对流稳定VCDG成环+尼伯特的眼温

首先要有飞机

主要是都缺乏实测资料，很难避免主观的成分的加持

全球变暖海温越来越高以后迟早的事