我不告诉你我上的什么船,但是我可以告诉你我上船第三天开航了我就开始值班了。一直到我下船,最开始啥都不懂,备车都教了好几遍,当所有人对我失望了的时候,我突然就会了熟悉了,新证机工忘记开气缸油阀差点误大事,我却从我学会后一次错都没出过。然后发电机,三轨手把手教我,然后再开的时候他看着我操作,做错了就告诉我,做对了就不说话,然后一套流程下来,回集控室再告诉我每个步骤都是什么作用。二轨教我焚烧炉,从最开始他就让我上手,从头开始一个步骤一个步骤教一遍,然后全部关掉,你自己再操作一遍,会了就不再说了。然后告诉我怎么保养,怎么调节怎么清洗,出现故障应该怎么处理。然后每个上午班我打开了,晚上我的班再给关掉。4-8的机工会每天早上的班把废油打上来,供我第二天焚烧。老电教我如何认识电脑上各个英文的含义,等我都记得差不多了,把释义挡上,让我看着电脑直接说出是什么意思,说出来了就问下一个,没说出来就再想想,直到想出来。老轨,没告诉过我什么,但是,巡班的时候,会告诉我侧重看什么,例如放残、暖缸啊,或者主机上应该注意什么。其实,三轨教我的很多,消防水、压载水、尾尖舱、空压机、锅炉等,尤其是开淡水,教了我两次,说再记不住就该打屁股了啊。我俩哈哈大笑,然后就一直是我操作了,拿不准的时候就会叫上三轨,我操作,他看着,多练几次就会了。他教了我很多东西。我其实很感激这条船上的前辈,人都很好,也很热心,虽然机舱八人,六个大光头,看上去就像饭醉团伙,但是,都是很心善的。最后套用三轨的一句话“好记性不如烂笔头,你把所有的操作都记下来,然后多看多练就会了,不难

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