啊 忘了对本次adv值应用作简析了
小屈作为五大火控参数全部名列前茅的大能 排位第一自然是情理之中 而1951能够在其他数据和后面的竞争者近似的情况下排名第二 则是有120炮.34裸精度的加持
美系三兄弟拥有超强三扩 M103更是有.06的超级炮塔扩圈 只是精度拖了后腿
在此之下95-110分段的HT们都是有过人之处然而一项或几项有问题的车
705的122有.4精度 比130的.44强了不知多少华莱士
80-90分段的车火控就不太好了 不过其中有点车以更强的适应性弥补了火控的不足 而另外一些车就不一定了
很明显 50TP的表现不稳定并不是只因为装甲漏风
埃米尔2的真的非常狠 精度本来就不好还给了一刀 更不用说非常抽象的扩圈了
最后 恭迎114加冕火控劣强蒡主