我的朋友在听到我订了一台东风标致508L之后都露出了羡慕眼光,我当时也只是笑笑,毕竟他们没有体验过这台车,不了解它有多么强大。当我真正将这台车开出来,然后让他们也体验了一下这台车的驾驶感受之后,他们才真正的感受到了法系车的精华。
其实当时了解到508L也是机缘巧合下。当时走进东风标致展厅,我马上就被东风标致508L所吸引,没想到改款后颜值这么能打。前后尾灯的设计并没有调整,但是这种经典的设计语言,我觉得以后都要保留下来。真正好看的是标致最新的星动点阵式的格栅设计,时尚感特别高。
作为一款B级车,2848mm的轴距比起现在销量榜第一的凯美瑞还更加有优势。而且8AT变速箱可不是什么车都会搭载的,当初在试驾过程中,换挡丝毫没有任何顿挫感,感觉特别丝滑。这台1.8T发动机在运动模式下行驶,动力随叫随到,给人一种深不见底的感觉。
而且操控这一块,标致的CLDR大师级底盘调校确实有两把刷子,而且前后独立悬挂的虑震效果特别好,过弯的时候给人一种贴地行驶的感觉。
大后备箱也感觉深不见底哈哈
其实当时了解到508L也是机缘巧合下。当时走进东风标致展厅,我马上就被东风标致508L所吸引,没想到改款后颜值这么能打。前后尾灯的设计并没有调整,但是这种经典的设计语言,我觉得以后都要保留下来。真正好看的是标致最新的星动点阵式的格栅设计,时尚感特别高。
作为一款B级车,2848mm的轴距比起现在销量榜第一的凯美瑞还更加有优势。而且8AT变速箱可不是什么车都会搭载的,当初在试驾过程中,换挡丝毫没有任何顿挫感,感觉特别丝滑。这台1.8T发动机在运动模式下行驶,动力随叫随到,给人一种深不见底的感觉。
而且操控这一块,标致的CLDR大师级底盘调校确实有两把刷子,而且前后独立悬挂的虑震效果特别好,过弯的时候给人一种贴地行驶的感觉。
大后备箱也感觉深不见底哈哈