避震器方面厂家用了更加接近原厂的葫芦形状避震器,KIF避震器的样式,当然这个跟KIF避震器没什么关系。仅仅是样子差不多而已,不管有没有用,这个避震器样式改进起码体现了厂家的诚意对不。然后厂家说采用了什么无卡度调节走时误差,(有卡度和无卡度的知识点在之前文章有介绍,这里不延申),是略为夸大。图片看出误差依然可以通过快慢针去调节,并且摆轮也没有砝码配重,从意义上来说跟无卡度一点关系都没有。只能说是样子做得比以前更加接近,但是我需要强调的是这个不是缺点,各方面完美还要搞个无卡度机芯基本不可能。厂家生产也要成本对不,而且从我们发货调试来说,有卡度调整误差也更加方便。所以假表还是传统有卡度调节我个人就认为OK了,所以机芯这块可以说完完全全OK,不接受反驳。