一路换乘

人民会堂换乘通道/站厅/站台

刚才在辽阳东路

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

大埠东，未来与5号线换乘，可以看到被围起来的换乘通道

辽阳东路的节点十字换乘通道

客流实况

海泊桥 站台通道换乘1号线

冬日的中山路格外寂静

直接坐到崂山

刚才LZ手机关机了
总结:4号线的车站装修还是比较能体现青岛的海洋文化特色的，站台装修更多沿袭了三号线的风格，以白色为主，干净亮堂。
列车继承了四方厂的一贯传统，车厢内小环形灯做装饰（虽然没开），以白绿为主的配色给人一种耳目一新的感觉。电机几乎没有声音，但车本身的隔音略有拉夸，不过比3号线强多了。
LCD沿袭了1、8号线的风格，内容十分详细，不过画面布局比前两者调理了不少，信息不再是凌乱的堆在一起，而是让人一目了然。
4号线作为蜗牛地铁网的“第一横”，真正让青岛地铁摆脱了“散装地铁”的历史，真正成为了一张便捷的线路网。

lz是第一次发帖，希望大家多多支持，提出一些意见。也希望大家多多讨论，提出自己的看法