建议出租车起价3元，模仿武汉，取替三轮（安全隐患太大）！

自然发展，优胜劣汰！
不会有影响的，边缘行业很多 三轮可以从事别的行业 别带人到马路上来回串！
就和现在大学生毕业后大部分就失业也一样！

楼主把那些被下岗的弄回去，谁愿意蹬三轮啊，不都是为了养家糊口不至于饿死街头吗，蹬三轮的大部分都是改革牺牲品，谁能替他们说句公道话啊

你换一个角度想想啊
以前打车5块钱随便跑，突然要上车就打表，你能适应不？
这个现象也不是没有出现过，只能增加公交车的上车人数，现在公交都是公家的了，正好中意了政府的改革，别人是越改越赚钱，现在跑线路的车每家给个出租车，那他们出租车的出路在哪里呢？
这样的改革不没有几个地方说会实施的长久的，而且改革的受害者应该是老百姓，成全了哪边大家都清楚！！
索性要改打表，不如让2边都平衡平衡，服务行业可以定2公里3块钱，以后一公里按正常价格计算啊，理论上是不是就便宜了几毛钱，但是老百姓心理不会是认为只是便宜了几毛钱吧，
同样社会服务行业的宗旨不也是要带来便捷服务，方便 安全 经济实惠吗？
三轮车可以去水产市场什么的，早市，到处都需要三轮拉货的。

你换一个角度想想啊
以前打车5块钱随便跑，突然要上车就打表，你能适应不？
这个现象也不是没有出现过，只能增加公交车的上车人数，现在公交都是公家的了，正好中意了政府的改革，别人是越改越赚钱，现在跑线路的车每家给个出租车，那他们出租车的出路在哪里呢？
这样的改革不没有几个地方说会实施的长久的，而且改革的受害者应该是老百姓，成全了哪边大家都清楚！！
索性要改打表，不如让2边都平衡平衡，服务行业可以定2公里3块钱，以后一公里按正常价格计算啊，理论上是不是就便宜了几毛钱，但是老百姓心理不会是认为只是便宜了几毛钱吧，
同样社会服务行业的宗旨不也是要带来便捷服务，方便 安全 经济实惠吗？
三轮车可以去水产市场什么的，早市，到处都需要三轮拉货的。

和谐一点，你说干点别的，他们还能做什么？

现在三轮一个月千儿八百是轻松，还能每天吃点小菜，喝点小酒
要是以后让他们去拉货，肯定没有现在这样轻松，扛货啊？好多人扛不动的！

回复：8楼
说实话 我问过他们 情况的三轮师傅 说早晨不知道到哪个市场干活 5点多开始 到8点不到就结束了 能弄200左右一天 是累点 但是工作时间短啊，
还有 三轮一直在市内来回跑，你看看他们遵守交通法规不？
你到市中心医院急诊科待一天就知道了，看见那些可怜的家属，还有更加可怜赔不起钱的三轮摩托车司机，你说你愿意站在哪一边，赚钱不容易，但是隐患太大了，就他们真出事了，你是杀他没血，刮他没皮！
所以我建议大家做三轮车之前要好好考虑下“万一”， 有备无患！！
说不好听点的一句话是：可怜之人必有可恨之处！
将心比心的算算 ，培养一个大学生要多少钱？需要多少时间？家家父母付出多少？
毕业以后大部分得到的是什么？
谁管得了谁呢？ 求人不如求己！


建议人力三轮保留，起价2元。

嗯，我有时候也挺恨那些三轮司机的，天天喝酒，开电摩的，你说多危险！
我也喜欢喝酒，我理解，不过你也得在你下班以后，不拉客的情况下喝啊！

回复：9楼
早上5点开始，到晚上8点吧？

回复：4楼