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【讨论】中短途夕发朝至列车前景会是怎样的

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就像T195这样晚上走早上到的,不是那种下午走上午到的。
以我家乡山东淄博为例,我所在的博山区无客运铁路,淄博站在市中心,离博山很远,40km。G字头列车全部在白天运营,如果8点发车,那么我最晚5点起床(不吃早饭)。而中午、下午发车的G车很少。如果开行夕发朝至列车,以T195为例,北京晚上11点发车,如果在小城市,这足够下班准备好再去车站。既不用多请假或是浪费假期,也不用凌晨起床。第二天早上7点多到青岛,900公里睡一觉就行了。速度已经无所谓了,成本没有动车组和动集那么高,也无需服务水平多么好,内饰也不用动集那么好,反正倒头睡一觉第二天早上到了。而且重大事故除了杨庄好像没有和夜车有直接关系的。但是现在这种列车很少见了,甚至动集也没见多少。


IP属地:山东1楼2022-12-31 23:39回复
    愿意晚上睡火车的人越来越少了,年轻人也不愿意当夜班列车员……卧铺列车的时代逐渐远去!


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2023-01-01 06:48
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      2025-06-08 20:47:35
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      好家伙这车自己夜里还不算事故么


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2023-01-01 08:12
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        博山线改造完会恢复客运的


        IP属地:云南来自Android客户端4楼2023-01-01 09:48
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          老乡?


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2023-01-01 15:28
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            火车上睡觉对我。来说就是灾难,当年是没条件,现在点再好的夕发朝至也不考虑


            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2023-01-01 22:46
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              比起来要多请两天假期,睡一宿卧铺怎么了,但是不赚钱啊,有关部门不开心


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2023-01-01 23:42
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                懂了,开动卧。


                IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2023-01-02 08:44
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                  2025-06-08 20:41:35
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                  中程的高铁都是早上发车,很少有中午下午发车的。所以离火车站很远的地方乘车很困难。我们家(城里)到火车站的距离不亚于四大名北。


                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2023-01-02 11:11
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                    前面说年轻人啥的不愿意坐?我00后,应该算年轻人吧,我就挺喜欢夕发朝至的,而且我还是坐硬座,经济便宜之外主要是跟我作息一致,本来每天也都玩手机电脑熬夜到四五点,每次短途旅行、放假回家,夕发朝至真的很香


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-01-02 11:42
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                      T195没了那么多年了,开不回来了。早几年开过Z7/8,客流也就那么回事。青岛是高铁发达地区,当地对中短途普速关注度低。除非周边小城市充值,不然很难专门开一趟夜车。


                      IP属地:北京来自iPhone客户端11楼2023-01-02 12:21
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                        K411就可以,我以前经常坐。但是夕发朝至肯定不能安你说的7点到青岛,如果四五点就到张店了更没啥人坐。


                        IP属地:北京来自Android客户端12楼2023-01-02 15:15
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                          Z195/8,6/7资深乘客表示很赞


                          IP属地:陕西来自iPhone客户端13楼2023-01-02 17:40
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                            感觉这种 车只有比较小的市场了


                            IP属地:德国来自Android客户端14楼2023-01-02 20:22
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                              2025-06-08 20:35:35
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                              京沪这种路线可以有


                              IP属地:上海来自iPhone客户端15楼2023-01-02 23:26
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