自己调一下不就好了

所以单摇臂没这种烦恼，踏板也是，不发愁这个

自己调调到后轮不画龙（左右摇摆）还是有点技术含量的，我自己是绑个重物在车尾靠近后轮边当铅垂，转动车轮比对是不是每个位置离垂线都是距离一致，要微调很久，不知外面小修车店会不会弄的比我好，下次换机油去试试。

出厂是平衡的，就不要看刻度！你就看左边小的螺母调了一圈，右边也调一圈就好了

厂车是左右平衡的你就找支油性笔在调节小螺丝12点钟方向做个标记！下次就直接看标记号角度来调！

给你个很直接的办法，趴下看链条，是一条直线就行。

这是450sr嘛

你这个车设计的不好，在铁板上冲孔，焊接后跑了点也正常。

我准备千斤顶架起来，空挡拨轮子不左右摆就行了

起车架支起来，转动后轮，自己观察一下，然后就是刹车片和刹车碟不摩擦，基本就没有问题。

国产车遇到好多刻度不准的，就是按刻度对准会跑偏。最好的验证方法就是撒把看是否跑偏。

你要从车前后一条线看，不能左右分开看，不是写字

b站那个鬼火中年？

老摩友来救你了。记住了啊？小白就是两边螺丝用扳手紧相同的圈数。即左右圈数相同即可。老摩友更简单，用眼睛看一下即可。链条不可紧太狠。要留有垂度