全新一代威朗Pro上市，新车共推出5款车型，售价12.99-15.89万。
作为全新一代车型，全新威朗Pro GS搭载了第八代Ecotec发动机，从技术参数上，这款四缸涡轮增压直喷发动机，比同级对手们强悍了不少。上汽通用全新发动机的最大功率是135kW，最大扭矩达到了250Nm，账面数据比起“买发动机送车”的本田思域240TURBO VTi-S（最大功率134kW/最大扭矩240Nm）也毫不示弱，同时官方给出百公里7.7 秒的加速时间也要比福克斯、高尔夫这样传统运动风格车型都更快，绝对能给消费者超乎期待的感受。
发动机相匹配的CVT变速器同样不简单，与现场试驾体验的竞品车型相比，它不仅可以模拟出7个挡位，并带有手动换挡按键，可以为驾驶者带来“可甜可咸”的加速体验。并且这台CVT变速器采用的钢链传动形式相较普通的钢带传统形式能够承受更大的扭矩，据说能有效防止了由于钢带打滑造成的动力损失。
全新威朗Pro GS的大联屏不论显示效果、UI设计还是操作逻辑都表现很优秀，特别是它搭载的这套别克eConnect 3.0智慧互联系统功能非常强大，不仅具备智能语音助手、车联网等众多先进功能，还支持目前主流的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，科技感拉满。
全新的威朗pro宽敞的空间、丰富的配置、扎实的用料、精良的做工、强劲的动力都很符合Pro的定义；从它充满运动感的设计、各种专属运动化套件和装饰，以及这幅极具驾驶乐趣的底盘调校与动力总成中，都可以看出这个GS车标也不是贴着玩的。
总之，不论静态维度，还是动态维度，这次全新威朗Pro GS都没有令我们失望，特别是在结合售价来看，更是让它在同级车型中极具竞争力，可以说它是既Pro又很GS的年轻人第一台车，为出行增添了惬意与乐趣，完美地诠释“向阳而生，无处不乐”的品牌理念，是一款真正读懂年轻人、想年轻人所想的车型。