已经竣工了

让子弹飞一会先，个人对此消息持怀疑态度。
首先是50路现在主要使用的比亚迪K9（偶尔有临时调用其他线路的K8补公里数）属于城市公交车型，跑这么长的线路不合适。另外随着安阳公交这几批比亚迪的车龄陆续过半，续航能力也支撑不了跑那么远。跑一趟下来就得进车场长时间补电，对线路运营造成的压力太大。这还不算公交公司常年缺司机。
其次是汤阴地头蛇问题是否能解决。安汤一体化刚提出的时候，50路被大巴阻挠得差点连羑河都过不去，好长一段时间只跑到崇召，最后好不容易才恢复过河。这直接延伸到机场，中间汤阴地界停不停？停的话站点怎么设？与大巴的利益如何分配？以这几年安阳在与周边县乡的公交方面的表现来看（尤其是安阳水冶恢复公交，公交站牌都竖好了，最后硬生生被搅黄），并不是太看好。