欧盟27国日前就对俄罗斯海运石油价格上限设为每桶60美元达成一致。根据限价政策,如果俄罗斯石油售价超过每桶60美元的门槛,西方将禁止为俄石油运输提供保险、金融等服务。对此,俄总统新闻秘书佩斯科夫5日回应称:“反制措施正在制定中。显而易见,我们不会承认任何价格上限。”笔者认为,欧盟对俄石油出口限价能否持续还有待于观察,但限价政策的短期效应及后果主要由俄罗斯决定。
首先,限价政策将激化俄欧矛盾。欧盟将价格上限定为每桶60美元,允许每两个月修改一次上限价格。而目前布伦特原油的期货价格在85美元/桶左右,欧盟制定的价格上限约为市场价的70%。限价政策实施后,俄罗斯必将积极寻找新的措施(包括海运及保险服务)来应对限价政策。此外,俄政府短期可能会通过缩减油气产能以及切断向欧洲国家的油气输送等反制手段,迫使欧盟改变其限价措施。限价措施大概率将引发俄罗斯短期激烈回应,矛盾会进一步激化。
如果俄罗斯选择不卖,会有什么影响?国际油价将再次大幅度上涨,波及其他大宗商品价格。俄罗斯石油储量占全球约6%,产量超过12%。作为国际原油主要供应方,俄原油产能大幅度削减对国际原油市场的冲击非常大,将令受疫情冲击的供应链更加脆弱,加剧国际原油供不应求的现状。国际原油价格暴涨,继而增压全球通货膨胀,将提升美联储加息和经济衰退风险。
其次,限价政策可能使全球原油供需进一步失衡,由此带来的不确定性风险,将在一定程度上重塑国际油气供应格局。
石油在后疫情时代的全球经济复苏中具有重要地位,欧盟限价政策引发的价格上涨风险将不仅局限于原油市场本身。原油价格上涨后,其他替代能源价格可能受到同步影响,煤炭、天然气的价格风险增加。限制俄罗斯原油航运的政策也将对全球的供应链造成扰乱,导致原材料价格攀升。一旦俄停止对欧出口,欧洲国家的原油缺口必然需要其他来源填补,包括美国和OPEC的原油,但由于原油运输需要基础设施,而基础设施建设需要时间,这都将抬升欧洲国家进口原油的运输成本并增大其原油供应链风险,使欧洲区域能源安全进一步受到挑战。
最后,如果此次限价成功(即俄罗斯继续供应及没有引起对欧洲太大的经济冲击),将对原油市场产生深远影响。
来源:海客新闻
首先,限价政策将激化俄欧矛盾。欧盟将价格上限定为每桶60美元,允许每两个月修改一次上限价格。而目前布伦特原油的期货价格在85美元/桶左右,欧盟制定的价格上限约为市场价的70%。限价政策实施后,俄罗斯必将积极寻找新的措施(包括海运及保险服务)来应对限价政策。此外,俄政府短期可能会通过缩减油气产能以及切断向欧洲国家的油气输送等反制手段,迫使欧盟改变其限价措施。限价措施大概率将引发俄罗斯短期激烈回应,矛盾会进一步激化。
如果俄罗斯选择不卖,会有什么影响?国际油价将再次大幅度上涨,波及其他大宗商品价格。俄罗斯石油储量占全球约6%,产量超过12%。作为国际原油主要供应方,俄原油产能大幅度削减对国际原油市场的冲击非常大,将令受疫情冲击的供应链更加脆弱,加剧国际原油供不应求的现状。国际原油价格暴涨,继而增压全球通货膨胀,将提升美联储加息和经济衰退风险。
其次,限价政策可能使全球原油供需进一步失衡,由此带来的不确定性风险,将在一定程度上重塑国际油气供应格局。
石油在后疫情时代的全球经济复苏中具有重要地位,欧盟限价政策引发的价格上涨风险将不仅局限于原油市场本身。原油价格上涨后,其他替代能源价格可能受到同步影响,煤炭、天然气的价格风险增加。限制俄罗斯原油航运的政策也将对全球的供应链造成扰乱,导致原材料价格攀升。一旦俄停止对欧出口,欧洲国家的原油缺口必然需要其他来源填补,包括美国和OPEC的原油,但由于原油运输需要基础设施,而基础设施建设需要时间,这都将抬升欧洲国家进口原油的运输成本并增大其原油供应链风险,使欧洲区域能源安全进一步受到挑战。
最后,如果此次限价成功(即俄罗斯继续供应及没有引起对欧洲太大的经济冲击),将对原油市场产生深远影响。
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