乘驾过新能源汽车的司机都知道,在行驶过程中特别安静,尤其是低速行驶时,虽然对于乘驾者来说是一种享受,但是对马路上的行人来说,无法感知电动汽车的存在,容易导致交通事故的发生;
为了让电动车获得足够的“存在感”,尤其是在晚上、狭窄的街道和小区内,欧盟面对市场上越来越多的电动车宣布,在今年7月1日起,所有新售的电动车都必须加装能够在20km/h的速度以下发出一种声音或噪音的声学车辆报警系统(Acoustic Vehicle Alerting System,AVAS)装置。而且最晚在2021年7月1日之后,全部的电动车就都要配备低速声音提示,而且禁止关闭声音提示。
为了避免此类事故的发生,因此国家也是强制推出了解决方案,让每一辆新能源汽车外,加入AVAS低速语音报警器,当车速小于30km/h时,便会在车外发出模拟发动机音效,提示附近行人车辆正在靠近,避免碰撞的危险;在开发新能源低速报警器时,都会嵌入一颗NV080D-S16工业级的语音芯片,模拟发动机油门声浪。

九芯电子推出的NV080D-S16,采用SOP16封装,能很好的运用在此领域,在8K采样率下,单芯片可存储350~900秒语音内容(可重复擦写),采用简单的一线串口控制音频播放,支持 MP3 和 WAV 音频格式,配合音频放大增益,能更有效地提醒行人车辆靠近;
NV080D-S16 应用电路原理图

为了让电动车获得足够的“存在感”,尤其是在晚上、狭窄的街道和小区内,欧盟面对市场上越来越多的电动车宣布,在今年7月1日起,所有新售的电动车都必须加装能够在20km/h的速度以下发出一种声音或噪音的声学车辆报警系统(Acoustic Vehicle Alerting System,AVAS)装置。而且最晚在2021年7月1日之后,全部的电动车就都要配备低速声音提示,而且禁止关闭声音提示。
为了避免此类事故的发生,因此国家也是强制推出了解决方案,让每一辆新能源汽车外,加入AVAS低速语音报警器,当车速小于30km/h时,便会在车外发出模拟发动机音效,提示附近行人车辆正在靠近,避免碰撞的危险;在开发新能源低速报警器时,都会嵌入一颗NV080D-S16工业级的语音芯片,模拟发动机油门声浪。

九芯电子推出的NV080D-S16,采用SOP16封装,能很好的运用在此领域,在8K采样率下,单芯片可存储350~900秒语音内容(可重复擦写),采用简单的一线串口控制音频播放,支持 MP3 和 WAV 音频格式,配合音频放大增益,能更有效地提醒行人车辆靠近;
NV080D-S16 应用电路原理图
