在冷战时期，丹麦空军（Flyvevåbnet）的战斗机飞行员们承担着捍卫这块斯堪的纳维亚最南方土地的重任，他们不仅要以炸弹，火箭弹，空地导弹支援丹麦陆军在陆地上和丹麦海军在海上的作战，还要驱逐3马赫米格-25RB战略侦察机的窥伺，以及与米格与苏霍伊战斗机的骚扰。在上世纪70-80年代，丹麦空军防空力量的支柱装备是68架麦道F-4J“鬼怪”双发战斗机。
1966年，为了替换过时的J7K“雷云”超音速战斗轰炸机，北欧共同体从美国麦道公司签订了特许生产F-4J“鬼怪II”重型战斗机的生产合同，在总计332架的生产数量中，丹麦分到了58架F-4J与10架EF-4J，RDAF（丹麦空军）就此加入了“鬼怪”用户俱乐部。1969年4月，第一批5架F-4J从萨博位于挪威利勒斯特伦的总装厂转场飞抵丹麦奥尔堡空军基地，从此开始自己在丹麦的36年服役生涯。

丹麦的F-4J的主要任务是在白天和夜间拦截空中目标，在该机服役的头十年它们的计算机与火控雷达比我们的对手的要好不少，但装备的中距和近距空空导弹却很一般，至少以我实弹射击的经验看是如此。AIM-7E“麻雀”雷达制导中距弹在实弹训练和演习中的表现尚可，不惊艳，但基本能保证正常发射和锁定目标。AIM-9F“响尾蛇”红外制导格斗弹的表现就很令人无语了，这批自第一代“响尾蛇”AIM-9B翻新而来的产品仅仅是更换了一个制冷红外导引头，其它部分维持原样，也就是说它的最大过载，最大速度，和50年代末服役的AIM-9B是基本没区别的......与此同时那些有钱的挪威人在他们的“鬼怪”上用的是......性能比我们的AIM-9F优越很多的AIM-9G。好在我们没有被迫忍受太久，70年代初到来的AIM-9H导弹基本解决了这些缺陷。

科技树正好还可以换皮一个发9H塞到芬兰21比斯后面

如果真给个礼包f4j搬铁炸弹开线效率应该比j35a高

明天来上班

4j+7e怎么可能10.3。。。

可以的，至少能让瑞典有个炸弹卡车

答案是给德系

然后给了德空

J7K是什么飞机

这个j7k雷云是个什么玩意？

丹麦再给北欧系德系可能要哭了到时候跟德国佬同步实装豹豹a7v

支持，最爱炸弹卡车

有64发阻尼仁就行了，有没有蛋无所谓