1 、 如 要 在 先 摊 铺 路 面 后 装 伸 缩 缝 , 为 保 证 路 面 良 好 的 平 整 度 ， 应 该 先 摊 铺 路 面 ， 然 后 开 槽 安 装 伸 缩 缝 。 摊 铺 路 面 之 前 ， 必 须 首 先 清 理 预 留 间 隙 并 嵌 填 泡 沫 板 ， 再 用 砂 袋 或 级 配 砂 石 袋 填 实 槽 口 。 回 填 标 高 以 控 制 沥 青 不 会 污 染 预 埋 钢 筋 为 宜 ， 目 的 在 于 防 止 摊 铺 备 压 坏 预 埋 钢 筋 ， 便 于 路 面 连 续 摊 铺 。
2 、 桥 面 的 切 缝 、 清 槽 按 预 留 的 槽 口 宽 度 用 切 缝 机 对 路 面 的 油 面 层 进 行 切 缝 。 切 缝 时 应 注 意 保 持 路 面 切 口 完 好 ， 无 啃 边 现 象 。 切 缝 后 及 时 清 除 槽 内 沥 青 混 凝 土 及 填 料 ， 凿 毛 槽 口 内 混 凝 土 表 面 。 这 一 系 列 工 序 非 常 重 要 ， 它 将 影 响 混 凝 土 的 浇 筑 质 量 。
3 、 在 安 装 伸 缩 缝 时 , 下 缝 前 应 认 真 检 查 槽 内 预 埋 钢 筋 ， 若 发 现 裂 缝 或 折 断 ， 位 置 不 当 或 间 隙 过 大 ， 必 须 采 取 补 救 措 施 。 要 保 证 沿 缝 方 向 每 米 范 围 内 至 少 有 1 根 预 埋 钢 筋 与 毛 勒 伸 缩 缝 的 锚 环 牢 固 焊 接 。 应 该 认 真 检 查 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 质 量 ， 若 发 现 变 形 或 两 钢 梁 间 距 不 一 致 时 ， 应 进 行 修 整 。 必 要 时 ， 还 应 根 据 安 装 时 的 环 境 温 度 调 整 毛 勒 伸 缩 缝 的 钢 梁 间 距 。 应 将 X F 型 桥 梁 伸 缩 装 置 缓 缓 放 入 槽 内 ， 使 缝 中 心 线 与 实 际 预 留 缝 中 心 线 相 重 合 ， 偏 差 不 得 超 过 1 0 m m ， 同 时 使 钢 边 梁 内 边 保 持 垂 直 。 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 就 位 后 ， 应 根 据 纵 、 横 坡 和 标 高 调 整 其 钢 梁 顶 面 比 相 邻 沥 青 混 凝 土 路 面 低 1 ～ 2 m m ， 不 得 超 出 路 面 标 高 。
4 、 在 焊 接 先 点 焊 部 分 预 埋 钢 筋 和 锚 环 钢 筋 ， 临 时 固 定 其 位 置 。 经 检 查 符 合 质 量 要 求 后 方 可 将 锚 环 钢 筋 与 预 埋 钢 筋 焊 牢 ， 之 后 ， 即 可 拆 除 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 的 装 配 夹 具 。
5 、 对 于 立 模 、 浇 混 凝 土 立 模 应 注 意 模 板 密 封 ， 切 忌 水 泥 浆 漏 入 支 撑 箱 ， 影 响 支 承 部 件 和 控 制 系 统 的 正 常 工 作 。 浇 筑 混 凝 土 之 前 ， 在 锚 环 内 应 插 入 一 定 数 量 纵 向 钢 筋 ； 在 钢 边 梁 水 平 肢 上 加 铺 一 层 钢 筋 网 ； 在 支 撑 箱 底 板 上 设 置 双 层 防 震 钢 网 。 应 采 用 低 收 缩 、 快 硬 、 早 强 混 凝 土 ， 其 标 号 不 得 低 于 上 部 结 构 混 凝 土 标 号 。 特 别 注 意 锚 板 、 锚 环 及 横 梁 支 撑 箱 下 面 的 混 凝 土 密 实 。 在 混 凝 土 养 护 期 内 ， 禁 止 一 切 车 辆 通 行 。
更 多 关 于 橡 胶 支 座 ， 桥 梁 建 筑 伸 缩 缝 等 方 面 的 知 识 ， 可 以 搜 索 尚 泽 橡 塑 咨 询 ， 地 址 ： 河 北 省 衡 水 市 高 新 区 麻 森 乡 孙 伍 营 村 9 0 号 ， 厂 家 提 供 优 质 的 G Q F - C 型 伸 缩 缝 、 板 式 橡 胶 支 座 、 背 贴 式 橡 胶 止 水 带 、 土 工 布 、 波 纹 涵 管 、 钢 骨 架 复 合 管 、 钢 丝 网 骨 架 塑 料 聚 乙 烯 复 合 管 、 等 系 列 产 品 。
联系电话 13730526463
2 、 桥 面 的 切 缝 、 清 槽 按 预 留 的 槽 口 宽 度 用 切 缝 机 对 路 面 的 油 面 层 进 行 切 缝 。 切 缝 时 应 注 意 保 持 路 面 切 口 完 好 ， 无 啃 边 现 象 。 切 缝 后 及 时 清 除 槽 内 沥 青 混 凝 土 及 填 料 ， 凿 毛 槽 口 内 混 凝 土 表 面 。 这 一 系 列 工 序 非 常 重 要 ， 它 将 影 响 混 凝 土 的 浇 筑 质 量 。
3 、 在 安 装 伸 缩 缝 时 , 下 缝 前 应 认 真 检 查 槽 内 预 埋 钢 筋 ， 若 发 现 裂 缝 或 折 断 ， 位 置 不 当 或 间 隙 过 大 ， 必 须 采 取 补 救 措 施 。 要 保 证 沿 缝 方 向 每 米 范 围 内 至 少 有 1 根 预 埋 钢 筋 与 毛 勒 伸 缩 缝 的 锚 环 牢 固 焊 接 。 应 该 认 真 检 查 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 质 量 ， 若 发 现 变 形 或 两 钢 梁 间 距 不 一 致 时 ， 应 进 行 修 整 。 必 要 时 ， 还 应 根 据 安 装 时 的 环 境 温 度 调 整 毛 勒 伸 缩 缝 的 钢 梁 间 距 。 应 将 X F 型 桥 梁 伸 缩 装 置 缓 缓 放 入 槽 内 ， 使 缝 中 心 线 与 实 际 预 留 缝 中 心 线 相 重 合 ， 偏 差 不 得 超 过 1 0 m m ， 同 时 使 钢 边 梁 内 边 保 持 垂 直 。 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 就 位 后 ， 应 根 据 纵 、 横 坡 和 标 高 调 整 其 钢 梁 顶 面 比 相 邻 沥 青 混 凝 土 路 面 低 1 ～ 2 m m ， 不 得 超 出 路 面 标 高 。
4 、 在 焊 接 先 点 焊 部 分 预 埋 钢 筋 和 锚 环 钢 筋 ， 临 时 固 定 其 位 置 。 经 检 查 符 合 质 量 要 求 后 方 可 将 锚 环 钢 筋 与 预 埋 钢 筋 焊 牢 ， 之 后 ， 即 可 拆 除 X F 型 桥 梁 伸 缩 缝 的 装 配 夹 具 。
5 、 对 于 立 模 、 浇 混 凝 土 立 模 应 注 意 模 板 密 封 ， 切 忌 水 泥 浆 漏 入 支 撑 箱 ， 影 响 支 承 部 件 和 控 制 系 统 的 正 常 工 作 。 浇 筑 混 凝 土 之 前 ， 在 锚 环 内 应 插 入 一 定 数 量 纵 向 钢 筋 ； 在 钢 边 梁 水 平 肢 上 加 铺 一 层 钢 筋 网 ； 在 支 撑 箱 底 板 上 设 置 双 层 防 震 钢 网 。 应 采 用 低 收 缩 、 快 硬 、 早 强 混 凝 土 ， 其 标 号 不 得 低 于 上 部 结 构 混 凝 土 标 号 。 特 别 注 意 锚 板 、 锚 环 及 横 梁 支 撑 箱 下 面 的 混 凝 土 密 实 。 在 混 凝 土 养 护 期 内 ， 禁 止 一 切 车 辆 通 行 。
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