有时速300不错了，兴化一个农业县要高速铁路干什么。直接客货共线200的很实惠，既是货运，又能开时速200的城际动车组列车。要不来个客专250，预留350，预留遥遥无期，永远预留，还不如选一个客货共线200实惠呢？

最差也是预留350

是的

一直350

认真你就输了

没什么意义 建一条常泰宜就够了

什么时候开得了工

号称350的YY线，一共也就311公里，其中至少25%的区段都是250及200以下的标准，明确定位省内城际，线路走向九曲十八弯！

当初修新长铁路时被强行捐款200,当时工资400.杳无音信了

2022年9月28日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工建设。北沿江高铁开工的同时，在建南沿江城际铁路正在铺轨，明年开通运营；宁淮城际铁路实现由点到面、全线开工；沪苏湖、沪苏嘉、沪苏通二期等项目建设加快；通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路目前进入开工倒计时阶段。当前，“轨道上的江苏”建设开启新一轮高潮，有力担起“勇挑大梁”的铁路担当。

那太湖西站和前黄站不是一个站吗？