整轮天梯几乎都是用这俩车打过来的，两个车场次几乎一样。120多场也算有点参考性。
场均输出也几乎一样，超征2400多，1954 2500多。
但1954的胜率就是硬生生比超征高个20%。我一开始还以为是服务器控制，比如某个车的胜率就是低，怎么打都是低。但我后来反应过来这个模式都是可以进去之后再换车的，所以根本不存在针对车型的胜率控制，分配给你的队友和对手都是和车型无关的。
只能说1954独当一面的能力就是要强于超征好几个档次，尤其是7v7这种小团体对抗里。

有1954就不用练超征了对吧？

发这个贴主要是因为看到有新手在贴吧里问，先练超征还是1954。
我的建议是1954直接拉满
不仅平时可以打债券，还是做活动的强车。无论是参加天梯还是排位，有这一辆车就等于有了主心骨。

1954还行，其实是你的超正玩的太烂了

勇士路过，个人感觉1954比超征强在单发和机动，天梯就韦斯特菲尔德和荒漠小镇有地方让超征舒服的卖，其他小图超征根本没掩体，平地单发互换超征扛不住。而且超征机动慢一些，超征我上涡轮后单位功率都才13.76，1954没涡轮都有14.91，小距离转场超征跑不动。最终超征更吃队友，1954单体更能打，所以胜率差的大一些。

我没有超证，没有277，打天梯主要都是1954打的

连续10场输 只有3场是对拼输，剩下全是放飞自我局，怎么可能跟服务器无关呢？赢了也是因为对面2火炮。

这玩意看运气的，我1954胜率没过50，E100有57，难道E100就比1954强了？

有啥奇怪的，上个赛季的排位，全是krv呢，那时候的人也和现在的你一样

开五重打1954，感觉还可以

我打了310场，1954打了210多，超征80多，e100用了几场。专注一个车用好就行。

不能直接比较，天梯这种看图选车的模式更看重单车对应的地图理解

怎么看自己天梯打了多少场，用的什么车等等这些数据啊？？在哪里看？

60TP强度更大 1954也就那样 小炮的存在导致下限高一点而已