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伺服电缸的内部结构和工作原理

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伺服电动缸是一种电机与丝杆为一体化的革命性产品,电机是做旋转运动,而伺服电机是做往返直线运动,伺服电动缸是经电机带动丝杠(涡轮涡杆)旋转,通过螺母转化为直线运动,来实现往返运动,用以完成各种设备的准确推拉,闭合,起降控制。所以可以简单看成是将伺服电机的旋转转换成直线运动。伺服电动缸操作起来简单方便,电控这一优点在工业设备上应用很多,比如开门,升降,推拉,伺服电动缸的推力从10kg-100吨都可以做到。目前国内市场大多数只能做到30吨左右,我们NKE电缸目前成功案例做到80吨。伺服电缸有很多名字,比如伺服电动缸、电动执行器、电动滑台...电动缸的作用是将伺服电机的旋转动力转化为直线运动。正因为如此,电动缸广泛应用于实验设备、军事设备和医疗设备...接下来我们来看看电动缸内部结构图和电动缸的工作原理。


电动缸的结构简单分为螺杆、缸体、电机和动力管。目前市面上所有的电动缸结构基本是一样的,区别主要是在用料、精度以及稳定性这些细节。我们来看看不同类型电动缸的结构。电动缸内部结构图一般分为以下三种。伺服电机,尾部双尾片耳环,滚珠丝杆,缸体,直线位移传感器,前盖,杆端双尾片耳环。皮带轮罩,后底板,轴承座,下限开关,缸体,上限开关,前法兰,活塞杆,前端盖,伺服电机,行星减速器。伺服电机,侧法兰,轴承座,缸体,光栅尺,活塞杆。伺服电动缸是一种高精度线性执行器,可以简单的看成是这款做往复直线运动的产品,由于伺服电动缸的出现,目前很多已经替代传统液压缸和气缸的设备


1楼2022-11-17 10:52回复