海运暴利时代落幕
根据上海航运交易所数据，中国出口集装箱运价指数( CCFI ) 自今年 7 月中旬以来几乎垂直重挫，10 月 28 日下挫至 1862.25 点，较 7 月 11 日跌了 43%，包括欧洲、美东、美西等航线都处于下跌态势，跌幅比市场预期大。这是否意味着国际海运“暴利时代”的落幕？
易境通认为，从行业周期来看，疫情前集运市场已经处于触底回升阶段，之前两年受疫情影响较大。当前的运费回落也是正常的波动，是一种相对理性的回调。