乘客：TRT，你们的虚拟换乘研究的怎么样了？
TRT：我们研究好啦！
乘客：太好了，具体是什么快端出来吧
TRT：我们把公交和地铁的连乘优惠搬过来了！
？

直接复制和平路模式不行吗？

这个，不算是虚拟换乘？

还不如不搞。

4号线改成小白楼站搞同名，跟和平路一样不就完了

其实感觉这里对于刚需的直接影响不大，甚至可以穷举：
二纬路-1-5-4-万东路3→沙柳南路4
海光寺-1-5-4-沙柳南路3→登州南路4
鞍山道-1-5-4-登州南路3→跃进北路4
二纬路/海光寺/鞍山道-1-4-万东路3→沙柳南路4
金街-4-3-1-华山里3→财经大学4
六纬路-4-5-1-华山里3→财经大学4
金街/六纬路-4-1-陈塘庄3→复兴门4
可见，这种计价方案下，很多路线没有价格优势，出站换乘也没有很明显的时间优势；其他路线对比1-2-4或1-5-4则毫无竞争力
其实主要原因是1和4在市中心的覆盖很多可以被其他线路取代，对比6 9 10各自无可替代的覆盖面，作为试点的意义还是充分的

请问左江道↔友谊南路和龙涵道↔一(二)号桥联乘优惠的可能性有吗?