我的gx是19款的自动型色版,我每次开机盖保养、加玻璃水时都在想,要是我的gx也能用上液压撑杆就好了,这样也会更优雅并且省去一些麻烦的步骤,于是我在各大平台搜索了关于gx液压撑杆的话题。最终我确定了某宝一家专做车品改装的店铺,购买了一副自己改装的气动撑杆。
改起来并不复杂,利用机盖原有的螺丝孔位,加上新的螺丝垫片,将液压撑杆两端固定即可。
首先,在这个地方将的原车白色螺丝卸下,加上商家附赠的黑色垫片延展出另一个球头关节,将启动撑杆的一头套在球头关节上完成固定
接着在引擎仓内找到这个螺丝孔位(原车带的孔位),将螺丝螺帽垫片一次固定拧紧,螺丝头便是球头,用来固定气动撑杆的另一端
最后,在左侧气动撑杆安装好之后,注意这里有一根玻璃水的导水管,由于下方加装撑杆,在合盖后水管会与撑杆发生挤压,这时,需要将水管右移,避开撑杆。将水管的固定卡拔出,用一段双面胶将水管顺延至右侧
其实在安装过程中还出现了很多问题。第一,原车的白螺丝非常紧,也许是有油漆浇筑的缘故,总之我用了九牛二虎之力最后用上了锤子才把它卸下来,大家动手的时候最好找一个延长扳手这样好借力;第二,安装这个东西会比原车撑杆撑起的位置偏低点,所以中间固定机盖就需要单独一个人手动去撑起,所以最好请个帮手一起弄;第三,左侧水管那里一定要轻拿轻放,毕竟太脆弱,弄坏了会很麻烦,每次合盖时候也要注意一下,水管有没有滑落到左边,防止合盖之后水管被压坏,合盖之后最好呲几下玻璃水确认下水管没被压。分享几张完工图。
丝滑,优雅,#奇瑞##DIY##改装##气动撑杆#
改起来并不复杂,利用机盖原有的螺丝孔位,加上新的螺丝垫片,将液压撑杆两端固定即可。
首先,在这个地方将的原车白色螺丝卸下,加上商家附赠的黑色垫片延展出另一个球头关节,将启动撑杆的一头套在球头关节上完成固定
接着在引擎仓内找到这个螺丝孔位(原车带的孔位),将螺丝螺帽垫片一次固定拧紧,螺丝头便是球头,用来固定气动撑杆的另一端
最后,在左侧气动撑杆安装好之后,注意这里有一根玻璃水的导水管,由于下方加装撑杆,在合盖后水管会与撑杆发生挤压,这时,需要将水管右移,避开撑杆。将水管的固定卡拔出,用一段双面胶将水管顺延至右侧
其实在安装过程中还出现了很多问题。第一,原车的白螺丝非常紧,也许是有油漆浇筑的缘故,总之我用了九牛二虎之力最后用上了锤子才把它卸下来,大家动手的时候最好找一个延长扳手这样好借力;第二,安装这个东西会比原车撑杆撑起的位置偏低点,所以中间固定机盖就需要单独一个人手动去撑起,所以最好请个帮手一起弄;第三,左侧水管那里一定要轻拿轻放,毕竟太脆弱,弄坏了会很麻烦,每次合盖时候也要注意一下,水管有没有滑落到左边,防止合盖之后水管被压坏,合盖之后最好呲几下玻璃水确认下水管没被压。分享几张完工图。
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