能培训，但是你要明白打螺丝没有干财务有前途

你这简直就是疯了

这是受了什么刺激 不去坐办公室 却进厂打螺丝

进过工厂吗 知道普工是什么意思嘛 你扛不住的

小兄弟有勇气。但首先要说明的是汽车工厂的工作强度是出了名的高而且还有各种日夜倒班，很多老哥都是倒在这两条上跑路，如果你真想来的话那从现在开始每天5点起床，不管你是出去跑步也好还是坐在家里也好，唯一的要求就是你醒来之后不能睡觉，中午吃饭必须在30分钟之内完成，然后下午继续各种活动一直到晚上7点结束，你能坚持一周的话再考虑来还是不来。培训的话只要是正规工厂都有无非就是时间长短，至于培训什么那就要看你去什么岗位了。

别投总装，建议小厂学技术在来应聘技师

哪去特斯拉干财务啊，打什么螺丝

这两年特斯拉开厂大招，确实有很多从二线厂商曲线进入特斯拉的技术，尤其技师很多来自小厂，但这条路以后越来越难，二厂建成后，骨干会全部从一厂调过去，空额会由校招毕业生和经过考评从普工成为技师的内部员工填补。
说实话工厂里绝大多数技师岗位都很容易上手，技术含量也没那么高，真正遇到难题有工程师解决，很多一线打螺丝的本科专科学历老员工都可以胜任技师职位。

特斯拉的财务并不缺人，就算有几个职位放出来，入围候选名单的都是985硕或者多年外企经验的资深财务，对英语要求很高，普通人别抱希望。