11年大众cc 2.0T,二代ea888。
两星期前突发锁死3000转,故障码报p0087燃油油轨系统压力过低。
更换全新原厂马牌汽油泵、汽油泵模块、燃油油轨压力传感器后故障依旧。
更换拆车原厂日立高压油泵后故障码变更为p0088燃油油轨压力过高,换了两个拆车件均如此。
再次更换全新国产汽油泵故障码依旧p0087燃油油轨压力低。
再次更换全新原厂日立高压油泵故障码变为p0088油轨压力过高。
现在怠速106组和140组数据流为40bar,急加速1600转以上油压飚到200bar。
该车还有一个旧病,1-4缸随机失火且不报故障码,俗称怠速抖动,正常行驶失火消失。
有能处理此故障的微信红包伺候。



两星期前突发锁死3000转,故障码报p0087燃油油轨系统压力过低。
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再次更换全新国产汽油泵故障码依旧p0087燃油油轨压力低。
再次更换全新原厂日立高压油泵故障码变为p0088油轨压力过高。
现在怠速106组和140组数据流为40bar,急加速1600转以上油压飚到200bar。
该车还有一个旧病,1-4缸随机失火且不报故障码,俗称怠速抖动,正常行驶失火消失。
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