抢个前排

肥4,6为啥要拆解重组啊？感觉现行走向更顺直啊

经常看这个吧的都是老油条了吧，应该没什么疑问

站务外包的可能性大不大

抢个后排

一个城市，想搞一个应用在本市内的不跨市的市域快线（例如最近的大连8号线），该市域快线的审批流程是怎么样的？
是必须得列入到本城市下一轮轨道交通规划里上报批复，还是说可以直接单独上报发改委审批？
市域快线的批复，是一定得经过gj发改委批复的吗？还是说可以省里自己决定？

前排支持
虽然是我提议的（这不得置顶先）

这个帖子为什么不置顶？

一般的4门b车的连接处门距和车窗门距是多少？

建议加精置顶（

如图所示，红线为一条线路的的郊区段，在早高峰时可不可以在客流密集方向开图下快车？
注：红线为原来线路，黄色，蓝色和绿色为快线，后面车站按照234站或1234站循环

或者是这样？（绿：红：黄=0:1:1或1:2:2）

请问轨道交通线网设计时，除了要考虑贴合城市客流和城市地形等外部因素之外，线网本身应该符合什么特征（例如线路不能过长，避免孤线这类的）