今天更换了智趣版控制器，我原装的是有座垫感应功能的，可以直接更换，无需加线，接好线直接使用首先，完美兼容。
变化的地方很多，首先车比之前动力强了很多，加速快了很多。原来二档满电极速表显52，实测43-44左右，没有超车档。更换之后一档表显最高42，二档表显最高55，实测50左右，动力十足。P档原车驻车5秒左右就会变成P档，需要按刹车加P档才能解除，现在按刹车就可以解除，并且停车一分钟左右才会自动变P档。
关于超车档也就是T动力档，控制器16孔插线可以调节实现，目前9号孔是P档，1号孔是T动力档，目前9号孔插的是黄色线，一号孔没有使用，实现方法两种，第一，将9号孔黄线拔出插入1号孔，这样p档按键可实现T动力，当然P档会失效。第二，增加一根线，一端插入9号孔，一端插入1号孔，这样P功能也会保留，T动力在二档满把情况下长按P档键可以激活。T动力可实现速度+5。下图左侧为智趣版控制器，右侧为原车控制器。
变化的地方很多，首先车比之前动力强了很多，加速快了很多。原来二档满电极速表显52，实测43-44左右，没有超车档。更换之后一档表显最高42，二档表显最高55，实测50左右，动力十足。P档原车驻车5秒左右就会变成P档，需要按刹车加P档才能解除，现在按刹车就可以解除，并且停车一分钟左右才会自动变P档。
关于超车档也就是T动力档，控制器16孔插线可以调节实现，目前9号孔是P档，1号孔是T动力档，目前9号孔插的是黄色线，一号孔没有使用，实现方法两种，第一，将9号孔黄线拔出插入1号孔，这样p档按键可实现T动力，当然P档会失效。第二，增加一根线，一端插入9号孔，一端插入1号孔，这样P功能也会保留，T动力在二档满把情况下长按P档键可以激活。T动力可实现速度+5。下图左侧为智趣版控制器，右侧为原车控制器。
