不看世界杯，我能干的那些事儿

几张赛道说明图倒确实让人有去试试的冲动，看赛道说明就知道，两辆赛车互斗

                        


赛道的整体构造就是如此，是在长安大学里的空地搭建的，说实话场地有些远，本以为人会不多，我可以好好多跑几圈，可是一到现场愿望就落空了


最后还是得排着队上车比赛，由于很喜欢英朗的外型所以想借这次机会能试试这车到底怎么样？
说实话，要是我单独在赛道上开吧，车况什么的还是能了解个差不离，可是一跟人比赛，那意义就不一样了，光顾着跑了，要说特别详细的感觉吧，还真是没法回忆起来，但整体感觉就是“活”，整个车都灵起来了，以前一直对三厢车情有独钟，一圈下来我对五门轿跑也开始偏爱有佳了。


我的大爱——英朗的内饰，红黑配，请问还有比这两个颜色搭配起来更酷的吗？中控的键位设置很均匀，空调风口分列两侧，很是科幻~~
英朗的后灯要比很多五门轿跑飘逸很多，设计感很偏向浪漫的感觉，而非单纯追求运动感而忽视了赏心悦目的感觉。


            

要说还是得专业教练开得有门道，我再怎么着急再怎么认真，没有教练的真功夫那也是白扯。
我仔细观察了一番然后结合自己的驾驶感受跟大家白话白话，看看怎么才能最大程度地发挥一部车的潜力：
1.自动档的车不像手动档那么自由，所以在控油上，不是一味地给油就能上去速度，教练一直跟我说要时刻注意转速表，适时轰油。
2.教练一直强调最基础的驾驶姿势问题，要掌握正确的转弯手势可以让整个过程十分从容。
3.活用刹车，入弯前一次刹车，到位置立刻给油，，一定尽量避免频繁刹车


还是人家小伙儿懂行，不管那天是多热的天一定要要带上防滑手套，果然成绩很不错

                           

赛道上的西安MM和帅哥们，看来都是年轻人居多，而且大家都非冲着某款车而来，都是冲着别克而来，很多人小时候就对别克有很好的印象，长大了也对别克有自己的鉴赏了。
     一个普通的周末，约上朋友远离了世界杯的喧嚣却又来到了一个更为刺激的地方，6月确实是一个想宁静都宁静不下来的季节，离开了赛道...来吧，让更多的世界杯比赛来得更精彩一些吧~                                


能经得起s道考研的车，一般都是很上乘的汽车。

英朗汽车的外观看起来很酷的，既像轿车又像SUV车子的。