路基的防护和加固是保证路基稳定、预防公路病害的基础。公路路基一旦出现问题，将会直接影响到公路的质量和运作。因此，随着公路事业的发展，公路路基缺陷加固技术开始逐渐受到人们重视，文章从公路路基的常见缺陷出发，对路基加固技术进行研究和分析。
　　关键词：公路;路基缺陷;加固技术
路基是公路最重要组成的部分，是路面质量好坏的基础，它的牢固程度将直接影响到路面的品质。因此要加大对路基的修筑，做好路基加固，为公路的高质量打好根基。
　　路基主要有滑塌、坍塌、路堤沉陷和路基滑动等缺陷。而出现这些缺陷的主要原因就是路基填料不当、压实不足或者填筑方法错误。
在进行注浆前，须对地基承受力进行一系列考察，把压力控制在规定范围当中。
注浆技术是路基沉降处理的重要技术。硬化后形成具有全体性过硬的施工队伍在地基深处将水泥与软土就地强行拌和。港口，船埠中各类压力注浆，根底处置，松软地基加固注浆，矿山地铁施工中回填注浆锚杆收护。也可实现单液注浆，以改善其物理力学性质的方法。水泥注浆技术是建筑物地基加固和防渗处理的方案。
主要适合应用在新建高速公路施工中，针对已建成高速公路路基的沉降问题，多采用注浆加固处理策略，尤其是在桥头跳车处理中，应用效果较好。
在高速公路路基沉降处理中应用注浆加固技术，无需对公路进行开挖，确保了交通运行的连续性，并且加快了施工进程，缩短了施工工期，值得进一步研究与应用。
高速公路路基沉降注浆加固传统的处理方法
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