我的DKS150是红色的豪爵电喷摩托，今年端午车行搞活动，裸车9K5，加上卖家帮上牌、购保险的300，9K8拿下。车配原厂大货架和护杠，前后真空胎，带平衡轴的ESR发动机，前后轮具有联动刹车功能(即CBS)，带打火棍(脚启动)。这配置的DKS150官网售价1.028W，映证了那句“每逢佳节降一千”的江湖传说。
最近一次满箱92#油跑了972公里，其中有400公里的长途，其余为上下班通勤，平均油耗1.7L/百公里，挺省油的。现车四千多公里，平均时速50+，极速表显106迈左右，最近一次在平直的外环路封闲段跑出了112迈，这车驮人载货平稳有力，作为我通勤和摩旅够用了。
我把DKS150称作“大抠索”，不仅是因为我骑着它省油，厂家以DKS冠名，分明告诉我它叫“大抠索”(首拼字母)。其实摩托车省不省油与驾驭者的骑行习惯关系很大，如果爆力骑行，远远看见前方变红灯了，你仍在拧油门抢车位，习惯快速刹停，当然油耗就高，两个多油也属正常。再有一个原因就是新车磨合要好，新车磨合不好会增加油耗，即便你事后骑得再温柔也不能弥补。胖人吃得多，底子打那儿了。