老款escape车架几何非常适合改gravel(revolt)

首先说个观点。严格来说revolt f系列 捷安特给他的定位不是gravel 定位更是铺装路面城市锻炼类。
但在我看来 f系列和常规revolt 除了弯把直把的区别
速比，胎宽，车架几何都很像。
你觉得f系列它是gravel那它就是gravel!
revolt f这胎宽速比几何不能冲山吗？
没有打破常规的精神，就创造不出gravel
之所以捷安特把r-f定位城市是为了迎合消费者。因为买这种价位平把的车，大部分都是通勤健身骑和escape fastroad用途一样，没几个会拿去往上山冲，还是走量的大众车。

下面说说正题 老款 escape 适合改平把瓜车 也就是revolt f

2019年(含)之前的车架算老款
之后的算新款了
放数据:
捷安特revolt 0 s码:s:570 r:381 rs:1.49
(这个车型尺寸越大rs值越大:m:1.51 ml:1.53)
捷安特revolt f s码:s:567 r:371 rs:1.52
捷安特2019 escape 2 s码:s:574 r:380 rs:1.51
(2019年之前的escape系列车架好像都长这样子，具体sl，rx，rl的小类别没有几何图 找不到 以前不流行看几何图 暂时先拿这个参考 有网友有的话 分享出来)
捷安特2020 escape 2 s码:s:538 r:405 rs:1.32
Marin 4corner:1.52
崔克checkpoint:1.51
还有销量高的fastroad sl1:1.39
很火的云岸gr02 :1.47

老款escape和新款2020escape车架几何

平把瓜revolt f和revolt 0几何

崔克和marin

可以看出来瓜车都在涨堆高 削伸长量。
老escape几何和他们非常像!
重新申明一个观点:不是说非要这种几何的 改gravel 才叫gravel。啥车都可以改嘛!只是说这几何和大厂们的gravel几何非常相似，escape适合改成大厂那样风格的gravel，你也可以把山地车改成gravel嘛。

@扛着相机去流浪 老款escape 可以照着revolt 0那个几何来 改成弯把的 他两的几何每项都差别不大

既然几何相近，改着玩也行，不过最好原配件不要扔，哪天玩腻了，再装回去出二手很方便

escape最大支持多少的胎宽？

老款escape支持最大胎宽多少

平把没事别去冲山，冲完直接躺地板，只是比公路车稍微好一点点走碎石路，整个避震啥的肯定不如正经山地车，哪怕是入门挑战者300 XTC800 没有避震别去冲山这么死都不知道。