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我觉得命途多舛已经无法形容兰新客专了

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多灾多难,渡不尽的劫难啊,全国高铁的幺蛾子都飞到让兰新背上了吗,已经让人没脾气了。
桥面发生变化,这又得几十天吧


IP属地:青海来自iPhone客户端1楼2022-09-16 19:11回复
    而且问题全在青海,对青海高铁发展打击太大了


    IP属地:中国香港来自iPhone客户端2楼2022-09-16 19:19
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      IP属地:青海来自Android客户端3楼2022-09-16 19:21
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        当时走河西走廊哪有那么多事,修个支线到西宁不一样嘛?结果三天两头中断


        IP属地:安徽来自iPhone客户端5楼2022-09-16 21:26
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          要想富,先修路
          为啥发展不起来是有原因的


          IP属地:陕西来自iPhone客户端6楼2022-09-16 22:49
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            兰张成为主线才是王道,既有兰西张改为城际铁路吧


            IP属地:四川来自Android客户端8楼2022-09-16 23:12
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              这就是违反自然规律的结果,为啥河西走廊能够成为丝绸之路的重要通道,老祖宗的智慧不是人为就能随便改变的。


              IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2022-09-16 23:43
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                不走西宁不行嘛


                IP属地:新疆来自iPhone客户端10楼2022-09-17 01:02
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                  青海今年泥石流滑坡很多啊


                  IP属地:甘肃来自Android客户端11楼2022-09-17 12:14
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                    额滴神,真是无法形容,命途多舛!


                    IP属地:安徽来自Android客户端12楼2022-09-17 12:29
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                      设计院当初有大问题吧。张家庄都知道山在动的。祁连山东部地震带,活动太剧烈了,不知道当初怎么设计和审查的。


                      IP属地:北京来自Android客户端13楼2022-09-17 14:33
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                        笑尿了,兰新走青海就是错误,放着几千年进疆通道不用


                        IP属地:甘肃来自Android客户端15楼2022-09-17 14:40
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                          武张高铁迫在眉睫


                          IP属地:浙江来自Android客户端17楼2022-09-17 17:25
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                            中国高铁选线失败的经典案例,自古丝绸之路都是河西道为主,青海道为辅,大部分人只有河西走廊被战乱切断才会选择青海道。


                            IP属地:山西来自Android客户端20楼2022-09-17 19:05
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