60V的超标了，新国标必须48V以下

首先 得是新国标电自

发这个贴是不是有钓鱼的嫌疑呀

c90我跑到过58.9我还原车

我的本田S07换控制器解码，原电池、原400W电机纯素车能跑50码。m110p素车解码能跑60码我信

因为400w只是额定，刷机解锁峰值，就像汽车刷ecu也能提高马力，第二就是9号原厂放电40a，其他厂家原厂也就放电30左右，所以肯定快很多

按着你这个车应该和e200比

cu3s啥都不是，以前72v都能上白牌的时候都没这么矫情，速珂国内做的一塌糊涂，基本放弃状态

速珂在国内早就凉了

ub原厂电机 240控 6053电池 放40a 也能60往上

旧款c80电机官方标400w，你去店里订一个包装上写的800w

目前路上可合法行驶，未改装的电动车里，cu3s确实是天花板。没开过的是理解不了的。小牛m+p也到不了cu3s这个舒适度和速度。硬通货。机械师你看下拆解视频，那根主粱又细又小，厂家还设定软解到60码以上，为了卖车 太不负责了。60码以下的车子，装个廉价的abs意义何在？骗小白，另外，电自天花板可能是小牛11月的sqi。

你信400？ f90原装电机改了大单体 控制器 装了一体座椅和尾箱 换了鲨鱼王 车重的一逼。你敢信我开弱磁之后跑到了70+？

你发的那个车60V就已经不是电动自行车的范围内了。。。其次九号那个电机写的是400W，因为电动自行车电机要求最大就400W，超过就不给证了，实际九号那个电机不止400W，写400W是为了能卖。。