想入手的别抱太大希望 开起来跟max90一样

提车了 max110p平路极速只有56左右 在高架桥下坡才接近60左右 很难上60 除非是很长很陡的下坡路 我以为真有70实际上48v的新国标解速也就这个样子 如果不是有闲钱的话还是买c90合适

智商新国标车

C90算性价比挺高的，现在涨价了

平路极速只有56左右 在高架桥下坡才接近60左右 很难上60 除非是很长很陡的下坡路 我以为真有70实际上48v的新国标解速也就这个样子 如果不是有闲钱的话还是买c90合适

瞬间加速怎么样

还以为极速有70 还是继续骑c80

那这个到底贵在哪里？标价都快过万，车架也和90一样了，多了个abs还有30a电池 电机的区别吗？

极速其实无所谓，新国标车能跑50足够了，主要是瞬间提速的感觉，但是肯定没有电摩爽综这价格不如买E100爽

48V来说已经很快了，肯定不可能再快了，高电压是为高速度而生的，电机原理就是往上加电压越高转得越快。所以再快的速度意味着功率需求越大，就得用60V乃至72V了，因为功率=电压x电流，高功率还用48V那电流得非常大，电池和车辆主线都会承受不了。

那不是跟我c90差不多阿，c90我都买后悔了，太贵了，划不来

57不赖的了，以前玩电摩把3000W超到72V才用码表测出来90多的时速，九号这个48V的小电机能跑57不错了，再快就要烧了，那线这么细。。

我b110p也不敢老是开50以上，就怕车架子吃不消，给我弄个狗吃屎。现在看来，c90性价比最好，我买错了。

就是个电自，何必最求那么高速，代步工具而已