2020年1月1日，还是初三的lz在顺义巨大专门店与刚拆出纸箱的它初次相遇了，低廉的售价和lz阴沟穷鼠的身份简直如同天造地设。车子只是按照座高公式简单做了简单调试。回想那时的姿势，虽然既踮脚、脚踝也不稳定，但硬是靠着堆量在两个月内实现了30巡航。

20年7月，2000km后进行了第一次fitting；降低了座高，矫正了踩踏方式和发力。头管减到了1cm垫圈；更换power 155坐垫。8.5kg。

Final ver.
22年7月，这台车除了车架已经几乎全然不见原车的影子了。车子实现了sts，把立换成了contact slr，od2头管为数不多的选择之一，-10的角度和微微后倾的上管近乎平行；140长度按照最新fitting数据能够最优臀肌发力。Enve aero搭配空力车协调美观，整套把组和原车铝坨相比又轻又硬，60kg的体重也能轻易察觉。轮组换装dt 62刀最大化气动收益。全车附带码表架锁踏8.32kg，重，但巡航体验无与伦比。

毕业快乐
如今，这台车的故事也迎来了尾声；继续专注于升级这样一辆入门车或许得不偿失。在高三临近之际也终于入手了当年入坑时的dream bike，venge，的精神续作。以后骑这台propel的机会越来越少了。以此贴纪念这台平民战车陪伴本鼠人的时光⑧。
配置表：
车架：Propel adv M
车把：Enve SES aero 44cm
把立：Giant Contact SLR od2 140mm
座垫：Sworks power
脚踏：Da标轴
套件：R8020
轮组：Dt Swiss Arc1100
外胎：马牌gp5000真空

最终还是放弃了这个罩子内走

我还在坚持外走锑锡锕，打算明年毕业小升级一下

点个赞，不比你们，现在还在读书要买上万的车也只能靠自己

帅

好车

百京爷您吉祥 俺高三只能骑个sp

百京爷v2k做飞艇

四楼捏？

补四楼

我的pp变得轻便好扛了