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沪太高铁(安阳段)

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下面是沪太高铁安阳段的几个优点:
1.将加强山西华北山东半岛与沿海交通密切联系,加强中原经济区更好的有方向的吸收外来优点的去发展,使中部地区发展崛起来弥补城乡发展不均衡的缺点。
2.将带动安濮鹤三市经济发展,密切联系安阳鹤壁濮阳的交通出行便利,加强中部安阳机场对于三市辐射力增强,带动经济发展优势,将古历史安阳鹤壁悠久文化发扬,殷墟,殷商时期文化,提高中部地区发展实力,那是安阳将正式迈入“双十型”高铁时代,“飞”速时代。
下面是沪太高铁安阳段的路线优点:
1.不走安林城际,使得路线更加笔直(还有贴友说要走太原-邯郸-濮阳-菏泽路线,对此,我不做过多肯定,比方说,出了菏泽东便向濮阳东反向走,出了濮阳东在邯郸市是一条东西横向线,在邯郸东站又得拐弯抹角,所以,为了国家消费问题,走安阳路线会更加合适。)
2.打造“双十型”高铁枢纽--安阳东站、内黄站,密切联系安阳豫东北机场站,使得人们出行更加便捷,提高安阳出行优势。
3.出菏泽东过鄄城,设鄄城西站,再而经濮阳市进郑济高铁内黄站(既有扩建),出即向西北豫东北机场站,然后与京广高铁并线进入安阳东站,出安阳东进入邯郸市涉县设站涉县北站,出邯郸进太原
希望贴友们评论这个想法!!


来自Android客户端1楼2022-07-30 19:19回复
    大家可以看一下


    来自Android客户端6楼2022-08-14 14:24
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      紫线是认真的吗?濮阳东都预留好了,居然要绕过它?不如从滑县进入长垣接入新菏好了,这样不用考虑濮阳的意见


      IP属地:河南来自Android客户端7楼2022-08-24 20:48
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        这样走线路,鹤壁濮阳汤阴内黄都不感冒。鹤壁表示不经过我的地盘儿,跟我没关系。濮阳表示,从高铁去机场还要转郑济,车次能有多少?汤阴表示,机场倒是设站了,但是离县城现确实太远了。内黄表示,这就是一鸡肋,本来内黄南站相当于濮阳西站,如今还加强建设,有个毛用?


        IP属地:河南来自Android客户端8楼2022-08-29 17:47
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          入濮阳不进站不可能 不过濮阳的高铁站方位确实恶心


          IP属地:河南来自Android客户端9楼2022-09-06 07:41
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            弄个濮阳南站就好了


            来自手机贴吧10楼2022-09-13 21:11
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              应该出菏泽走鄄城,从鄄城往东明县从东明县过黄河


              来自手机贴吧11楼2023-01-15 10:16
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                傻子行为 走邯郸肯定走聊城 走涉县就是走邯郸 安阳和省里规划的就是走林州到安阳濮阳菏泽 天天意淫啥的 走了涉县离开邯郸走安阳? 到了邯郸拐濮阳?


                IP属地:河南来自Android客户端12楼2023-01-15 15:14
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                  真的,路线更应该是长治,红旗渠,安阳东站,机场站,濮阳,菏泽,徐州,上海。


                  IP属地:河南来自iPhone客户端13楼2023-01-26 22:26
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                    安林城际2025年开始建设,河南十四五重点项目清单上面有


                    IP属地:河南来自Android客户端14楼2023-02-16 20:45
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                      虽然是叫沪太,但是事实上是长治到徐州,走长治就不会走邯郸,走长治必然走林州


                      IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-03-08 12:37
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                        别扯鹤壁!


                        IP属地:河南来自手机贴吧16楼2025-01-10 18:06
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                          正线北进濮阳东,联络线从内黄进济郑去济南


                          IP属地:河南来自iPhone客户端17楼2025-01-12 08:38
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