现在的摩托车前轮挡泥瓦普遍短小，虽然美观，成本降低，然而挡泥效果不尽人意。雨季已至，加之城市道路洒水频繁，尤其奇葩的唐山，雨未歇洒水车就出发(洒一车水给一车的钱)，这积极性让摩友苦不堪言。为了发动机上，鞋上不甩上泥泥水水，加装加长前挡泥板势在必行。
加装有两种方式，一是加延长瓦，一是加装挡泥胶板，网上均有售。延长瓦下小上大，甚至可以跟自己车型的原瓦无缝对接，看起来很漂亮，但只能挡部分泥水，仍不够理想。我选了后者，上小下大，正好挡住飞溅起来的发散泥水，虽不中看，却很实用。
用心加装，尽量做得美观一些。为了耐用我选购的两层夹线板，足3mm厚。先配做一块不锈钢片(厚度不小于1.5mm，我的是2mm)，弧型与原车瓦一致，钻上三个联接孔，再喷成车瓦色，颜色与原车统一，和谐不怪异。在原瓦下部配钻孔并攻上螺纹，安装好后在往螺钉出头上拧个螺母，背紧防松。这样看起来是不是也不错，试车，效果确实刚刚的，再不担心发动机被喷溅得面目全非了。