楼主幸苦了

佛山为什么都算进广州？佛2和即将开通的佛3都是佛铁自己运营

广州地铁运营的广佛线，7号线西延都是广州，佛山234号线，南海有轨这些算佛山的

总结了下
北京：
3号线2024，
①28号线和22西2025+
②28号线和22西2025
注：28号线还有车站设计没有完成
武汉：
11四期删掉
合肥：
2,3号线延长线在23年底开通或24年底开通
6号线因东边几站涉及土壤修复计划于26年年中开通，不排除25、26年分段开通的可能性。
南京：5南24，10二24，长三多层次其实还批了s8北延至天长，s6东延至茅山，s6西延至南农，18号线，s5仙林湖至东流，但是这5条好像萝铁没有近期开工的打算。另外s2中华门至西善桥段没有批复文件。6是栖霞山那边23先开，南段是24年
广州：佛广拆分
上海：南枫线和奉贤线已在长江三角洲地区多层次轨道交通规划中批复，总里程130公里，上海的总里程应为1380公里左右。另外据流出文件，15南，12西，20东，21东，17西西已批复，总里程还应增加60公里
杭州：长江三角洲地区多层次轨道交通规划里面批了海宁长安镇到杭州下沙的线路，以及杭海城际铁路西延。
郑州：6东北和12不会早于10号线

广州计算了具有市域快线功能的18号线，深圳没有统计相同性质的深大城际（33号线）及深惠城际等。

南京也有一堆S线，好多都出南京辖区了

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天津2025大概450-500km

广州有机会榜首，有些难以置信

好帖，给楼主鼓掌

广州的财政比上海北京深圳差那么多，还是这么建地铁，到时候负债得多高

两年后南京又把杭州甩到后面去了

成都S5 s11应该计入 今年动工的话 26年差不多可以投运

不算1000km/h的二期规划，三期规划2022-2027年还有231.3的里程