人物介绍:
本人2017款二代cx-5车主，十几年马自达老粉丝，我的启蒙是小时候的一辆马自达6遥控车，以至于后来的第一辆车毅然决然的选择了马自达，我对马自达的态度是，朋友有买车需求我推荐马自达，有人说他的不好我也会去理论。
当年提车一篇用心的提车日记。
车辆介绍：
车辆为改款第一批次，2017年底购买，2018年初上牌，四年半车龄，6万公里出头，驾驶感受良好，全程4s店保养，驾驶的也是很精心
车辆故障：
2次严重质量故障
1.燃油泵
2019.5.2，一家人旅游回家高速的路上，车辆高速行驶在快车道，车辆突然失速，油门失灵，当时第一反应就知道车辆出现了问题，依靠惯性靠向路边，因后车刹车及时，未造成追尾事故（这里有个插曲就是司机下来对我狂喷垃圾话，后来看到他老婆抱着孩子下来我才理解他为什么这么激动）
店内对车辆售后问题处理态度良好，且快速，因未对车辆三大件以及未来价值产生影响，这事就这么结束了。
后续就出了批次召回更换燃油泵事件，当时真心觉得厂家良心，能够正视问题，解决问题，燃油泵质量存在问题这件事，可能只有第一批改款车主知道吧。
2.大瓦螺丝
2022.7.6 下班路上，桥下积水，也就半米不到的水，车辆趟水过后十几米熄火，第一反应以为是发动机进水，后续店内拆解发动机告知大瓦螺丝断裂，中缸击穿，未给出具体造成原因。
我在这里一搜索这四个字才知道这问题已经出现很久了，而且基本都出在马自达，也看到了山城的萝卜关于此问题的帖子，搞得车友都人心惶惶，看到一车友评论，说要在螺丝断之前把车出手了，看到这真是寒心，我认为能够选择马自达的都是因为喜欢热爱，如果希望保值都会去选两田，现在因为质量问题，让人谈马色变。
店内给出的报价更换中缸费用27000左右，我自己抖音联系的原厂带发票发动机，全安装完要30000左右，目前还未想好怎么选。
附上几张曾经的老照片回忆回忆
现在对马自达热爱已消耗殆尽
曾经让我引以为豪的老家伙，现在也沦为了朋友同事调侃我的话题。
只有热爱马自达的车友才能理解我这无奈的心情吧。
本人2017款二代cx-5车主，十几年马自达老粉丝，我的启蒙是小时候的一辆马自达6遥控车，以至于后来的第一辆车毅然决然的选择了马自达，我对马自达的态度是，朋友有买车需求我推荐马自达，有人说他的不好我也会去理论。
当年提车一篇用心的提车日记。
车辆介绍：
车辆为改款第一批次，2017年底购买，2018年初上牌，四年半车龄，6万公里出头，驾驶感受良好，全程4s店保养，驾驶的也是很精心
车辆故障：
2次严重质量故障
1.燃油泵
2019.5.2，一家人旅游回家高速的路上，车辆高速行驶在快车道，车辆突然失速，油门失灵，当时第一反应就知道车辆出现了问题，依靠惯性靠向路边，因后车刹车及时，未造成追尾事故（这里有个插曲就是司机下来对我狂喷垃圾话，后来看到他老婆抱着孩子下来我才理解他为什么这么激动）
店内对车辆售后问题处理态度良好，且快速，因未对车辆三大件以及未来价值产生影响，这事就这么结束了。
后续就出了批次召回更换燃油泵事件，当时真心觉得厂家良心，能够正视问题，解决问题，燃油泵质量存在问题这件事，可能只有第一批改款车主知道吧。
2.大瓦螺丝
2022.7.6 下班路上，桥下积水，也就半米不到的水，车辆趟水过后十几米熄火，第一反应以为是发动机进水，后续店内拆解发动机告知大瓦螺丝断裂，中缸击穿，未给出具体造成原因。
我在这里一搜索这四个字才知道这问题已经出现很久了，而且基本都出在马自达，也看到了山城的萝卜关于此问题的帖子，搞得车友都人心惶惶，看到一车友评论，说要在螺丝断之前把车出手了，看到这真是寒心，我认为能够选择马自达的都是因为喜欢热爱，如果希望保值都会去选两田，现在因为质量问题，让人谈马色变。
店内给出的报价更换中缸费用27000左右，我自己抖音联系的原厂带发票发动机，全安装完要30000左右，目前还未想好怎么选。
附上几张曾经的老照片回忆回忆
现在对马自达热爱已消耗殆尽
曾经让我引以为豪的老家伙，现在也沦为了朋友同事调侃我的话题。
只有热爱马自达的车友才能理解我这无奈的心情吧。
