可能是考虑安全问题，才这样设计。滑浚站也是这样问题，按你说的那样也多花不了几个钱。仅供参考。

滑浚站有二楼汽车通道吗？

楼主你没搞明白吧，濮阳东和郑州东类似，二楼是送站平台，车辆立停立走，下客即走，车辆不让久停的。接人的车辆是不允许在二层送客平台停车等人的，不然一会就堵成一锅粥了。
一楼出站后如搭乘公交：右手100米就是公交客运中心。如搭乘出租车出站直行50米下地下一层，有出租车专用接客通道和上车点。如有搭乘网约车或有亲友接站可以下地下一层停车场。
站前广场进站二路也可以短暂停车，网约车和亲友接站卡点准确的话也可以步行200米到这上车。

因为规划的二楼是送客平台，不是用来接人的，一楼就没打算让汽车能过去，就是让出站人群离开车站去公交站或者长途客运中心