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既少花钱,又无政策阻碍,这样的走向不香么?

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1楼2022-07-08 17:28回复
    除了蓝色段,其余全都是入了规的,等荆岳和常岳完工,蓝色段总共才十几二十公里,政策和资金面的困难应该不难克服,希望沿线群众一起努力,大力推进!!


    2楼2022-07-08 17:42
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      这样的荆常,不香么?那么点钱,大家凑一凑就出来了


      3楼2022-07-08 17:43
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        应该说,荆州全体民众,常德绝大部分民众,对于此线路走向,都是绝对支持的


        4楼2022-07-08 17:46
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          高见


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2022-07-08 22:58
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            目前规划的走向,可以兼顾张家界常德两个城市


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2022-07-09 05:59
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              国家给荆州南下规划了五六个方向,如果这样荆州人都不满意,我不知道还要怎样才满意


              来自Android客户端7楼2022-07-09 10:33
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                湖北还是修双通道吧


                IP属地:河南来自Android客户端8楼2022-07-09 10:34
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                  荆州也有需求,宜昌也需要,要不不好办。


                  IP属地:河南来自Android客户端9楼2022-07-09 10:34
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                    怎么了这是,荆州人一个都不冒头了?


                    10楼2022-07-09 13:49
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                      臆想症是病,得治


                      IP属地:湖北来自Android客户端11楼2022-07-10 10:55
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                        挖耳盗铃继续意淫


                        IP属地:湖南来自Android客户端12楼2022-07-10 13:51
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                          “荆州”人不敢来,“常德”人呢?也不好意思出来?


                          14楼2022-07-11 17:47
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                            这可是顺应国家规划的“荆常”,是最有可能实现的“荆常”,为什么“荆州”人、“常德”人装作看不见?


                            15楼2022-07-11 17:49
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                              石门或成最大赢家


                              IP属地:湖北来自iPhone客户端18楼2022-07-12 13:20
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